ZUL GES-GEW.D.ZUGES MAX 5225KG WW AHK LT.EGTG*

Ford TRANSIT

TECHN ZUL GESAMTMASSE D.FAHRZEUGKOMBIN 44000 KG*TECHN ZUL MAX ANH.MASSE B.BEF. E SATTELANH 35000 KG

Auspuff hat ein Loch müsste zu geschweißt werden.

Vor kurzem wurde eine große Inspektion durchgeführt.
Bremsanlage Hinterachse (Scheiben und Beläge) erneuert und Ölabschalter erneuert. 

In den letzten 2 Jahren erneuert:
Batterien
Komplette AdBlue-Anlage (inkl. Schläuche und Pumpe)
CPC-Steuergerät
Steuergerät Single SAM
2x NOx-Sensoren (vor und nach Katalysator)
Bremsen Vorderachse komplett
Lenkung links und rechts
Diverse Sensoren

Mercedes-Benz Actros 1845 LS

15.1/2 A.FELGE 17,50X6,00 ET127+EZ BIS 29.06.2018 ZULA SSIG. AUSN.(S8 ABS.2 EG-FGV)D.KBA VOM 07.11.2016***

Fuso Canter 7C15

.VM. MERKBLATT F.ANBAUGERÄTE S3011)STVZO ZU 16.1:10200K G;16.2A1:5100KG; 16.2.A2:5500KG. DANN KEINE UNGEBR. ANH- AST ZUL*ZU42:MAX. MÖGL.ANZAHL*ZU18.1:M.DURCHG.BREMSAN 24000KG*ZU16431500KG BEI MAX. 6X STEIGUNGIGEFALLEZULA SSIG**

Mercedes-Benz Unimog U300

Mercedes-Benz LA710

ZU J (EG): 04* Fz.darf nur hint Zuofz.m.Steckverbind Oe ISO 7638 (5-od.7.polig) betrieben Werden ZUu 5 20: M Rollplane* Zu 15.1-3:a.mögl.:425/65R22 5 160/ -J*Nutzlast.29510KG ungleich.Lastvert.Richt. Zugsatte lzapfen F.2 u 8 beachten bei gleichm Lastvert. ma X:26500KG* ZU G.O Res Rad Abstützvorr Zu L:1.HA Achsenlift* Zu F 1 ** STEHE ALLONGE K*

semitrailer_body_tipper_2axle_classaxle_notheavyaxle

Langendorf SKA 24/29

SKL:S2. 0.1:10500 M.DURCHGEH.BREMSANLG.M.AUFB.F PFERDET RANSPORT*

Mercedes-Benz DB 814

U U Z0 10. TF00 90 KM/H U VO ÄNDIGE FZOE DIE HÖCHSTGESCHW IST BEI AUF0A AB ZULEGEN TECHN.ZUL GES-MASSE ZUGKOMBINATIO 700 AX.3*EG-TYPGEN. FUR DAS FAHRGESTELL: 06 ZU O.1/2:M. KMH E1 55R-011512 VERB BOCK E 55R-011571 DANN ZU 13 STÜTZLAS 6/53/EG ANH III EK SIEHE ALLONGE

Mercedes-Benz Sprinter 516

DAF XG+ 480 FT

ZU J U.5:M.TANK HERSTELLER HAGE KNAPP,NR.:6811641041 DER SANH DARF NUR HINT ZUGFZ.M.STECKVERB NACH ISO 763 8(5-OD.7-POLIG) BETRIEB WERD.*BEI FAHRTEN AUF ÖFFENTL STRASSEN MUSS SICH DAS HUB/SENKVENTIL DER LUFTFEDERUN G IN FAHRTSTELLUNG BEFINDEN HEBELSTELLUNG O) (B) ENT SPR.96/53/EG:10070MM*ZU(F.1):BEI AUSNUTZUNG DER TECHN FORTSETZUNG AUF BEIBLATT.ZUL*FORTSETZUNG AUF BEIBLATT*

hier die Antworten zu IHren FRagen: 
 
keine Pumpe vorhanden
Messeinheit: Bartec 
Drucker im Auflieger 
Austattung: 
 
Skalli
nur Untenbefüllung 
Bartec Produkterkennung
Risse sind nicht bekannt. Keine nachträglichen Nachverschweißungen.

der Auflieger ist abgemeldet  und die ADR ist im Oktober 2025 abgelaufen.

Hage&Knapp TSA 43/4

Renault Trafic

WW AHK LT. EGTG*TECHN ZUL.GES-MASSE D.ZUGKOMBINATION 5550*0.1:2550 2750**

Ford Transit

Iveco Daily 35S14

MAN TGS 28.360

M. MONTAGEPLATTE E1 55R-01 0368; MAX SATTELLAST 20.0 TO*M CHLUSSOUERTRÄGER V-35.0; D-130.0;DC-64.GKN*M, SATTELKUPP PRÜFZ.E1 55R-01 0116: MAX SATTELLAST 20.0 TO* ZUL GES EW. A. SATTEL-KFR 40000KG B FAHRTENI. KOMB. VERK. ZUL. ES GEW. 44000KG GILT AUCH F GGVSEB ADR; B. INANSPRUCHN. DEUTSCHL AUSNAHMEGEN. ERFORD.*KUPPELASS A(M)-4500- ORTSETZUNG S BEIBLATT

MAN  TGX 18.510

MAN TGL 12.250 4X2 BL

00DW AU30C91 ZU TM.GESCHW.-BEGR.*LÄRMARMES KEZ N.S49ABS.3 STVZO M, ANL.XXL*ZU O.1:M.DURCHG.BREMSANLAGE;GILTAUCH E.SDAH/Z ANH;ZUL.ZUGGES.-GEW.18725KG*ZU O:M.ANH-KUPPL.GENEHM. NR.:E11 00-6291:96/53/EG:(A)-8290MM*RAHMEN;V-35KN*AUF B.ANH.-BETRIEB M.SDAH/ZANH.F U.8.1/2 BEACHTEN* ZU J4 U.5:M.LADEBORDWAND D HOLLANDIA TYP DHLMQ.10;FZ ENTSPR.EG-FZ-KL:N2 BA03* FORTSETZUNG AUF BEIBLATT> 1/2

MAN TGL 8.180 4x2 BL

ZU J (EG) N3*ZU 5 M. BÄR LADEBORDWAND BC2000;TÜV SÜD 0DE0FIL08RH001281 V. 23.11.2016; BETR.ERL.ERTEILT: MR KREIS-2016-2502 V 09.12.2016, MARBURG-BIEDENKOPF

Mercedes-Benz Atego 1527

LÄRMARMES KFZ NACH S49 ABS STVZO M.ANL.XXI* NUTZLAST MAX.2730KG BEI LASTSCHWERPUNKT 0-750MM VOR HA* ZU 5: LKW PLANE U.SPRIEGEL*

MAN TGL 7.150

Krone AZ

4U EG) N3 TYPGENEHM F FAHRGESTELL E1*2007/46*0732 *19 VOM 17.03.2020*ZU 5:M PALFINGER LADEBORDWAND TYP M BB C2000S IN VERB M.UFS PZ E1 58R-020206*ZU O 1:14600K G M.SDAH*ZUL.ZUGESAMTMASSE 40000KG*TECHN MÖGL GESAMTMA SSE D. FAHRZEUGKOMBINATION :44000KG BEI IN ANSPRUCHNAHME IN DEUTSCHLAND AUSN GEN GEM.S70 STVZO ERF *ZU O:M.AH K PZ.E11 55R-01 6292*96/53/EG MASS(A)-9465MM-BEIBLATT *EG

Mercedes-Benz Actros 2646

ZU 0.1.9500KG.FÜR STABBDEICHSELANHÄNGER*ZU F.1/F.2:+16 BEACHT :MIT LADEKRAN ALK-8 NR.940-1454 HINT.FAHRERHA US ANHÄNGEKUPPLUNG:DIN740-51-A150

MAN 18.262

F.1/F.2:+0 U. 7.2/8.2:+0 B.ANHÄNGEBETRIEB*0.1:2500 BIS 83 STEIG.*TECHN.ZUL.GES-MASSE D.ZUGKOMBINATION:4900KG *BIS 89 STEIG.:5200*BEI WERKSEITIG MONTIERTER AHK: ESP M.SPEZ FAHRDYN.STABI.SYST.F.ANHLBETR.F.TEMP.100 KM/H GEM.3.AEND.VO.Z.9.AUSN.VO.Z.STVO*HÖHE BIS 2191*STUFE MK 4 AB TAG ERSTZUL.*WW.AHK LT.EGTG*STUFE PMK4,AB 16.0 4.2018*

Volkswagen Transporter T6

Techn.zul.Gesamtmasse der Fahrzeugkomb :24000kg*Techn Zul max Anh masse bei BeflDeichsel Zentralachsanh 2010Kg***

Mercedes-Benz Atego 1224L

mercedes_benz

iveco

ford

krone

renault

volkswagen

schmitzcargobull

peugeot

fiat

schmitz

scania

volvo

unimog

citroen

fuso

opel

kempf

isuzu

liebherr

lamberet

schwarzmueller

spitzer

irisbus

fliegl

humbaur

vacuumtruck_brands_hellmerskroll

doll

meusburger

feldbinder

kerscher

michieletto

spier

schwarzmüller

kraker

dfsk

eggers

eduard

hageundknapp

Maxus

knapen

langendorf

setra

ackermann

magyar

carnehl

wmmeyer

hulco

moeslein

zanner

wecon

trailertech

evum

euro6

euro5

euro3

euro4

euro2

euro1

GENEHMIGUNGSNUMMER DE-M-KREIS-2019-3759 GEMÄß S13EG FGV ZUGETEILT EZ BIS 28.02.2021 ZÜLÄSSIG. AUSN. (S8 BS 2 EG-FGV) D. KBA VOM 29.10.2019*ZU J. (EG) : N2*M. CHLUßQUERTRAEGER D/DC/V-69KN/64KN/35KN*M.LADEBOARDWAND DAUTEL, TYP DL1000, SER.-NR. 738088-001 I.V.M. INTEG UFS DAUTEL, PRUEFZ.: E11 55R-01 6291, D/DC/V-100KN/9 2KN/38KN,MAX.STUETZL. A.KUF FORTSETZUNG S BEIBLATT

MAN TGL 8.220

ZU J(EG);N2*FAHRGESTELL ENTSPR.EGTG E3*2007/46*0115*10 V.18 04.2018*ZU 5/18-20/G:M.KRESS-KÜHLKOFFER TYP 41 -31237;M.KÜ HLAGGREGAT THERMO KING V-500 MAX 50;M.SEITENSCHUTZ GEN.NR.4 1.73R-01 0082*ZU 18:6680 M.BÄR-LADEBORDWAND TYP BC 1000 S4- A4 IVM.BÄR-UNTERFAHRSCHUZ GEN.NR.E13 58R-02 6128*2U 15.2:S CHNEEKETTENBETRIEB NUR EINGESCHRÄNKT MÖGL.*TÜV MECKESHEI FORTSETZUNG STFHF RFTR AT

kuehlkoffer_body_year_of_manufacture_older

neuer Batterie. 
keine KLIMA (!) - no Aircondition 

Iveco Daily 70C18

0002 66E0 I.KOMB ZUL.ZUG-GG 0000KG 44 CK.HI GEM.53 M 96/53 O.Z.STVZO*SOLOBETR SATTELKUPPL- EG(A) MM*VSC,ACC FCW,AEBS E1 00 0457 E1 0218,ZUSATZHEIZ. SEITENSP GG: 50000KG;B 2018 S 719*TECHN TCN GEN.ERF* IVERKEHR 000KG RADABDEO AUSNV NUR PRUEFZ -4500 LDWS 122R- 55R-01 PRUEFZ INTARDER RAHMEN ABBI EGEASS1ST SEITENVERKLEID. DACHSP GEM ZUG INANSPRUCHNAHME ZUL VKBL

DAF XF480

ZU J(EG): N2 M.HUBLADEBÜHNE BAR-CARGOLIFT BC1000S4-A3 V M.DREIGET.UFS PRFZ.E13 00-6128*HUP GEM.2000/40/EG NICHT ERF ORDERLICHS*LÄRMARMES KRAFTFAHRZEUG NACH S49 A8S43 STVZO M L.XX/*J.4.5.20.G:M LADEPRITSCHE A8E L673*70 G/LT NUR FOR D AS FAHRGESTELL

MAN TGL 8.150

mit neuer neutraler Seitenplane, Trommelbremse

Krone Megatrailer

ZU J (EG) N1 EG-TYPGENEHM.FAHRGEST E1*2007/46*1096*21 *M. AUFBAU HERST. EA.JUNGE FAHRZEUGBAU*M.LADEBORDWAND,H ERST. PALFINGER,TYP:MBB PTC 750 L*ZU (O 1) ZGM D.ZUGES 6000KG*ZU (15.1-15.2):A.FELGE 6,5JX16H2 ET 60MM* ZU (V 7) KEIN MESSWERT VERFUEGBAR, ERRECHNETER WERT:252G/KM NUMMER DER EINZELEGENEHMIGUNG NACH S13 EG-FGV AM 30 112022 DURCH STADT KÖLN ERT FORTSETZUNG AUF BEIBLATT*

Ford Transit  2.0

U 20: max 3000*AHK lt. EGT G*T: WW 120 WW 100 WW. 90 Stufe PMK 2 ab Erstzul *U.1/U.3: -1dB(A) bei Ausr Geräuschdämmung*S 1:max.3 * Tag

Mercedes-Benz Sprinter 316

.MONTAGEPLATTE E1 55R-01 0368: MAX SATTELLAST 20.0 TO*M.SA TTELKUPPLUNG. PRUEFZIFFER 55R-01 1245: MAX.SATTELLAST 20.0 TO*ZUL.GES.GW A.SATTEL-KFZ 40000KG.B.FAHRTEN KOMB.VERK. Z UL.GES.GEW. 44000KG GILT AUCH F. GGVSEB/ADR; B.INANSPRUCHN- .DEUTSCHLAND AUSNAHMEGEN.ERFORD.*KUPPELMASS A(MM)-4800 D0*ZU 5;M.FRONTSCHUTZBUGELHERST:TRUX,TYP:A2,AUSF.:A24- EORTSETZUINGG SIEH REIR4

Glashubdach el.
GEN2 Datenschreiber (!)

Enthaltete Pakete:
Sicherheitspaket
Licht und Sicht +
Fahrerkomfortpaket +
Innenbeleuchtungspaket +
Ablagepaket +

Folgende Anbauteile können dazu gekauft werden:
Bullfänger, Scheibengitter, Stauliste links am Rahmen.

MAN TGX 18.510

MIT SCHLUßQUERTRAGER V-35.0.0;DF130;DC-64 OKN*M SATTEL KUPPL.PRÜFZ E1 55R01 1245 MAX. SATTELLAST 0.0 TO*ZUL GES GEW A.SATTEL KFZ 40000KG B.FAHRTEN I.KOMB VERK ZUL GES GEW 44000KG GILT AUCH F. GGVSEB ADR:B.INANSPRU CHN I.DEUTSCHLAND AUSN.GEN ERFORDERLICH*KUPPELMASS A (MM)-4490 4490*ZU (20) :MAX ÜBERDACHSPOILER*M.KENNLF GE LBES BLINKLICHT:ANFORD S52 FORTSETZUNG S BEIBLATT

MAN TGX 18.500

E:MOTOR IVECO F2BE3682B*S, K-0.76 E:FIN UND TYPSCHILD HIN TER FRONTKLAPPE RECHTS J/4: KLASSE II (2001/85/EG) BAS SFZ ENTSPR E8*2007/46*0086*10 ***

Irisbus Crossway LE

ZU J:FZ.-KLASSE NACH 2007/46/EG ANH.II:N1 FZ.Z.GÜ.BEF.B.3, LBA1e.BA KIPPER*ZU9;MUTZUNG AUSSCHLIESSLICH Z.ARBEITSUNTER STÜZ.I.1.GANG U.M.GETRIEBEUNTERSETZ *ZU O:M. KMH,PZ E1 00 0884 I.VERB.M.ANH BOCK,Pz E13 ee-0e29*zU 15.1 U.15.2 AUcH GEN.:175/65R14C 90Q A.ORIG STAHLRAD 5.5JX14 ET35*zU G:M.FR ONTMONTAGEPLATTE,.Z.AUFNAHME V.FRONTANGAUGERÄT..AUFL.ANBA FORTSETZUNG SIEHE BEIBLATT

DFSK Motor K01H

UMBAU D.FA EFA-S GMBH REICHWEITE 200KM*Z P G U:INVERT ER:HERST ARADEX TYPVECTORPOWER VP600-18W360-77.1.0 5 11 00 0.E1-10R 058088/ECB-R85 00376 MOTOR HERST.:ARA DEX,TYP F160 VM600M-18W0073-RH20065-021B E1-85R-004106 P-70KW/30MIN MAX. 92KW PEAKLEISTUNG BEI 410NM*ECU HYTT C 540 E12-10R 040030*BATTERIE:2X 120S2P LIFEP04.105AH NV-384V DC GES 80KWH*INLET YK SIEHE ALLONGE

 GAZ Orten Elektrofahrzeug mit Kofferaufbau

greater75_wechselaufbau_body_hooklift,greater75_wechselaufbau_body_saddleplate

Scania R 500

original Zustand! angeblich vom Vorbesitzer nie benutzt! - (!) Reifen DOT: (264<) -> 1994 

Feldbinder KIS 48.3K (Kombi)

ZU U.1 GENAu. (6.4U.ZU 15.1 0.15.ZAFELeEo*AEbU2  G:TATSACHLICHE MASSE DES FAHRZEUGS: 2600KG*ZU (15) ABWEIC HENDE LOAD U.SPEEDINDIZES IN ABHÄNGIGKEIT DER TECH.TRAGLAST EN U.HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT ZULÄSSIG*TECHN.ZULGES-MASSE D. JGKOMBINATION:7000KG*BEI WERKSEITIG MONT.AHKESP M.SPEZ.FAH RDYN.STABI.SYST.F.ANH.BETRLF.TEMP.100 KM/H GEM.3.AEND.VO APT Mf-CEHE