Knapen K100

BEI VERWEND.VO.SCHWEREN ANBAUGER.U.EIN HÖCHSTGESCHW VO MAX 20KM/H GILT*ZU F.1/F.2:7000*ZU 7.1-8.3:V.:4300*ZU 7.1-8.3:H.:4300,*AUFL.:20 KM/H SCHILD ERF U.ALLRADANT RIEB EINGESCHALT. BEI VERWEND.VO.ROTIEREND.VORBAU-SCHN EERÄUMGER.U.BEREIF.12,5.20 10PR U.EIN HÖCHSTESGEW.VO.M AX.30 KM/H GILT: ZU F.1/F.2:7500*ZU F.1/F.2:7500*ZU 7 1-8.3:V.:4600*ZU 7.1-8.3:H. FORTSETZUNG S BEIBLATT

Mercedes Benz Unimog U403

AHK LT. EGTG/ABE*T: WW- 120 WW 100 WW 90*S.1: WW- 3 JE NACH AUSRÜSTUNG*

Volkswagen Crafter 3.100

ZU J (EG) N2*ZU K:E4-2007/46-0785-03 F.UNVOLLST.FAHRG EST.*ZU J,4,5:M.ABSETZKIPPER,HERST.HEIMANN,TYP AKF-V;H UB-U.NUTZLAST GEM.TYPSCHILD BEACHTEN*ZU 15 1U2:A.RAD 7.5X6.00 ET127*ZU 19:EIN-/BZW.AUSGEF ABSETZKIPPER.;UMR ISSLEUCHTEN HI.M.AUTOMAT.SCHALT.JE NACH AUSGEF ABSETZK IPPER*AHK,PRÜFZ.E1-00-0157 U.ANH.-BOCK,PRÜFZ.E1-55R-01 -2134;HI.UFS,PRÜFZ.E1-58R-0 FORTSETZUNG S. BEIBLATT

Fuso Canter 7C18

U4FZENTSPR. EG FZ KL N3BA06 HKPZ E1 00-184 4ANTIEFGEL ANHAENGEBOCK 208 AU SE NBEDIE NUKONTROLLANZ IMFAHRERH DAH ANH M DURCHG REMSANL 40000KG W 44000KG IM KOMB GSEM ENTS 96/53/EG:8800MM*UNT OFA BE FORTS

Mercedes-Benz Actros 2545

Iveco Eurocargo 80-220

C U FELD 13 TECHN MOEGL;15000KG*BETRIEB NUR HINTER ZUGEAH ZEUG MIT ELEKTR STECKVERB NACH IS07638(5-ODER POLIG ZULAESSIG VOR BETRIEB AUF OEFFENTLICHEN STR.SIND ALLE BEWEGL.AUSRÜSTUNGS-UND AUFBAUTEILE IN-FAHRSTELLUNG ZU BRINGEN UND ZU SICHERN*

Schmitz Cargobull SKO/24L-13.4FP45Cool

M.ABBIEGEASSISTENZSYSTEM HERST.ROSHO TYP KENNZ TURN CAM KBA 91806 U.

Mercedes-Benz Actros 1836

Scania R450

ZU 5:WAHLW M.ABDECKPLANE*ZU 15 1-3:A LM-FELGE 11 75X22 5 ET120*ZU L:1.ACHSE ALS LIFTACHSE*M TRAILER-EBS AUSG ERÜSTET*FZ DARF NUR H.ZUGFZ.M.STECKVERB GEM.IS0 7638 5-0 7-POLIG) BETRIEBEN WEDEN*SEITL.SCHUTZVORR.GEM 532C ABS 3NR 4 STVZ0 N ERF *ABWEICHUNG VON S32B ABS.2 STVZ 0 UNTERFAHRSCHUTZ HINTEN ENTSTPR.NICHT D RICHTLINIE 70 1/EWG.ABSTAND ZUM FZ.HECK B K  SIEHE ALLONGE

 Cramaro E-Verdeck, Königszapfen neu, Bremse komplett neu, Reifen letztes Jahr neu, Verriegelung Heckklappe komplett neu, Motor E-Verdeck neu 

Kempf SKM 35/3

LARH NUR Hi ZUGFZ M. STECKVERB NACH ISO 7638 (5- OD 7-POLIG) BETR WERDEN ZU 18 BIS 9440 M LANGENVER ANDL ZUGEINRICHT (B) ENTSPR 96/53/EG 8790 BIS 9390 MM+ ABST LADUNGSTRAG ZUM UNTERFAHRSCHUTZ MAX 370 M M* ZU J: FZ-KLASSE NACH 2007/46/EG ANH II: 04 ANHANGE R 2 10 T DB08 DB ATL/CONTAINERAUFBAU* EINZELGENEHMIGU NG DE-HH-HAMBURG-2012-1245 ERTEILT AM 04.07.2012***

Ackermann EAF 18-7.4/100 TE

M ABBIEGEASSISTENT HERST ROSHO,TYP U.KENNZ TURNCAM KBA 91806*

Der Unimog wurde von mir  ( Kfz Mechatroniker) einmal komplett zerlegt bremsen neu, Motor ist neu aus Depot bestand der BW hat ca 100h gelaufen, bis auf das Ausrücklager das Geräusche macht ist er fahrbereit und zuverlässig

Mercedes Benz Unimog 404

seit 20 Jahren abgemeldet! Deregistered for 20 years

Mercedes-Benz SK 2222 

 Ford Transit Custom 340

kuehlkoffer_body_year_of_manufacture_sameage

Iveco Daily Tiefkühltransporter - 7,2t zGM - 3,02 t Nutzlast - 1-Zone Tiefkühlkoffer mit 15 Rollistellplätzen - Hebebühne - Koffer einwandfrei - Zylinderkopfdichtung defekt - 1 Rad an der Hinterachse fehlt

Iveco Daily 70C18

Mercedes-Benz Atego 818

Goldhofer TU4-32/80

Innenmaße LxBxH = ca. 6050x2500x2300, 2-fach Stäbchenschienen links und rechts, Laderaumboden - Mitte 1. Schiene: 700 mm, Laderaumboden - Mitte 2. Schiene: 1400 mm, Innenbreite zwischen den Schienen 2500 mm - 4 cm, Ladekantenhöhe 960 mm, Transparentes Dach Ladebordwand MBB Palfinger, Tragkraft 1000 kg, Plateau BxH= 2520x1800 mm, Abrollsiсherung, Fußsteuerung Fahrzeug Gesamt LxBxH= 7880x2550x3400 mm

Mitsubishi Canter 7C18

Mercedes-Benz Antos 2543L

LBAÄR LADEBOARDWAND TYP BC1000S2* V.BEG.EINER FAHRTA FFENTL STR.L.D.LUFTFEDERSTEUER-GERÄTA. FAHRSTELLUNG U SCHALTEN*ZU O: ANH-KUPPL.PZ. E11 55R-016290* ZU O 10510KG M.DURCHG.BREMSANL ZULANH-LAST B SDAH ANH 10510KG; S-700KG; RAHMEN V-28KN* 96/53/EG ANH.II A-7875MM* DE-FAHRZEUGGENEHMIGUNGSBOGEN, NUMMER D ENEHMIGUNG VOM 25.03.2015:DcFORTSETZUNG AUF BEIBLATI

Mercedes-Benz Atego 816

ZU 5 LÄNGE VERGROßERT SICH. AVF GRUND DER LBW DAUTEL DL 00 BIS 250 MM.

Die Motorleuchte leuchtet auf, aber das Fahrzeug kann ohne Problemen gefahren werden. Auch die Werkstatt weiß nicht warum die Leuchte aufleuchtet.

mercedes_benz

iveco

krone

ford

volkswagen

fiat

scania

renault

schmitzcargobull

volvo

unimog

schmitz

fliegl

schwarzmueller

ackermann

opel

citroen

koegel

spitzer

anssems

peugeot

irisbus

wmmeyer

schwarzmüller

knapen

goldhofer

kraker

haulotte

hoffmann

Maxus

tang

evum

fuso

magyar

isuzu

vanhool

kerscher

nissan

kaercher

kempf

mitsubishi

moeslein

euro6

euro5

euro4

euro3

none

euro2

euro1

euro0

body_bus_travelbus_floorplan_disabledspace,body_bus_travelbus_floorplan_stroller

ZU P.15.1. 2 UND 3: RAD:9.00X22.5*FÜR 100KM/H GEEIGNET*M ESC *ZU V.9:ENTSPRICHT EMISSIONSSTUFE EURO 5 GEMÄSS RILI 20 05/55/EG*FZG. GEMÄSS VO(EU)578/2011:CF*

mass_main_bus_body_travelbus_design_double

VDL Doppelstock Bus mit 91 Sitz und mehr als 10 Stehplätzen, 1x Rollstuhlplatz. 

VDL Bova SDD 141/510

TECHN.ZUL GES-MASSE D.ZUGKOMBINATION;6000KG*WW.AHK LT.EGTG

Maxus Delivery 9

Mercedes-Benz Sprinter 519CDI

 Krone WP 7.3 LS4-BW

Krone SDP27

Kögel S24-1

ZU U.1 GENAu. (6.4U.ZU 15.1 0.15.ZAFELeEo*AEbU2  G:TATSACHLICHE MASSE DES FAHRZEUGS: 2600KG*ZU (15) ABWEIC HENDE LOAD U.SPEEDINDIZES IN ABHÄNGIGKEIT DER TECH.TRAGLAST EN U.HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT ZULÄSSIG*TECHN.ZULGES-MASSE D. JGKOMBINATION:7000KG*BEI WERKSEITIG MONT.AHKESP M.SPEZ.FAH RDYN.STABI.SYST.F.ANH.BETRLF.TEMP.100 KM/H GEM.3.AEND.VO APT Mf-CEHE

MAN TGE 3.180

ZU 20: MIT DACHSPOILER 4000MM ZUL GES GEW FZ: 40000 BZW. 44000 KG IM KOMB VERK D SATTELK O ZU STVZO*TECHN.ZUL.ZUG GG:70000 GEM. 53.AUSNAHMEV AUSN.GEN.ERF* KG;B.INANSPRUCHNAHME

Scania S500

2U JVEG)N N2*ZU (EGL:BA06*EG TYPGENEHM.FAHRGEST:E42007 46*0238*33*2U15.1/15 2 AUFELGE 5X6.00*ZU 13.0:M ANH KUPPL PRUFZ E11 55R 01 6291.D-100KN.Dd-92KN,V-38KN.S:100 KG*RAHMEN/SCHLUSSOUERTRAGER.V-3SKN.D 69KN.DC-64KN*MASS 8/53/EG)7766MM*ZUL ANH.MASSE M DURCHG. BREMSANLAGE 11280 KG;ZUL.ZUGGESATMA8SE:18750KG.GILT AUCH FÜR GGVSEB/ADR* FORTSETZUNG STEHE BEIBLAT

MAN TGL 8.220 4X2 BL

ZU 20: MAX 1965*AHK LT EGTG-2 T. WW 120 130, 160 M/H*TECHN.ZUL GES-MASSE D ZUEKDMBINATION: 5050*S 1:MAX INTERNATIONALE AUFBAUART J:N1 ZU 4:BB*

keine Klimanlage - zum Kopf kühlen ab nach Hinten!