U T: M. GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER*ZU ZIFF. 5: M. LADE ORDWAND BÄR TYP BC 1000S2-M3/2407 I.V.M. UFS, GEN -NR E13-00-0635

Iveco Eurocargo 

ZU 18 LÄNGE VERGRÖßERT SICH, AUF GRUND DER LBW MBB 1000 ML PRO, BIS 250 MM*

Mercedes-Benz Atego 818

J U.4:FZ.ENTSPR.EG FZ-KL.N3 BA10*ZU 5:WAHLW.M.ABDECKPL ANE*0.1,0.2:AHK PZ:E1 55R 010350*M.SCHLUSSQUERTR.V-70K N*O.1:B.SDAH/ZANH 16606KG*0 1:M.DURCHG BREMSANL UNTER BEACHT D.ZUL.ZUGGESAMTMASSE V.40000KG BZW.44000KG I.KO MB VERK.GEM.53 AUSN VO STVZ0*96/53/EG:(A)-7500MM*ZU15 1:A.LM-FELGE 11,75X22,5;15.2:A.IM-FELGE 9 00X22 5*GENE HMIGUNGSNUMMER DE HO-KREIS FORTSETZUNG S BEIBLATT

MAN TGS 18.500

NUR BEI INANSPRUCHNAHME DER TECH.MÖGL MASSEN:FELD F.1, FELDER 7.1 BIS 7.3,AUSNGENEHM.U.ERLAUBNIS ERFORDERLICH *FELD 13 TECHN.MÖGL.15000KG*BETRIEB NUR HINTER ZUGFAH RZEUGEN MIT ELEKTR.STECK ERB.NACH ISO 7638(5-ODER 7-PO LIG)ZULASSIG.

Schmitz Cargobull SKO 24

MAN TGX 18.470

V.BEG.E.FAHRT A.ÖFFENTL.STR.I.D.LUFTFEDERSTEUERGERÄT A FAHRTSTELLUNG*ZU SCHALTEN*ZU O:AHK FZ E1100-728*ZU O 1:10500 M,DURCHG.BREMSANL *+ ZUL.ANH-LAST B:SDAH/ZANH:10 500 KG*S-700 KG;RAHMEN:V-28KN*96/53/EG ANH III MASS A: 76765MM*ZU 5:M.SEITL.PLANEN*DATUM ZUR EMISSIONSKLASSE: 23.06.2008**

Mercedes-Benz Atego 824L

technisch sehr guter Zustand, gerade erst noch Kupplung mit Schwung erneuert, normale optische Gebrauchsspuren, einzigster gößerer Karosserieschaden hinten oben links am Abschlussträger 

Fiat Ducato Maxi Serie 6 35 

Iveco Eurocargo 140E25

VUR BEL INANSPRUCHNAHME DER TECH.MÖGL.MASSEN;FELD F. 1.FELDE R7.1 BIS 7.3AUSNGENEHM.U.ERLAUBNIS ERFORDERLICH.*FELD13T ECHN.MÖGL-15000KG*BETRIEB NUR HINTER ZUGFAHRZEUGEN MIT ELEK R.STECKVERB.NACH ISO 7638(5-ODER 7-POLIG)ZULÄSSIG *AA

Schmitz SKO 24 / L 13.4 FP 45 Cool

66D0 20 0 TO M.SCH&US E1 55R-01 SATTELK 0368 DC-64.eKN*M E1 01 20 eTO*ZUL GE GES.GEW MAX. DN I.KOMB VERK ZUL GILT B F.GGVSEB/ADR B.INANSPRUCHN I ERFORD.*EZ bis 31 12 2022 Zu1 KBA VON 03.02.2022**5 Montageplatte 12419 SATTELLAST SQUERTRÄGER MAX UPPL PRÜFZ V-35 D-13 GEW. 55R- SATTEL-KFZ 1245 40000K6 44000KG DEUTS CHLAND AUCH HSSig AUSNAHMEGEN Ausn (58AbS.2 EG-FGV)d

MAN TGX 18.510

ZU O:M.AHK E11 55R-016292,ZUL.ANH -LAST 24000KG M.DURCHGEH. BREMSANL. 14600KG BEI SDAH/ZANH UNTER BEACHT.ZUGGES GEW VO 40000KG,44000KG F FAHRZEUGKOMB I KOMB.VERKEHR GEM.53.AUSN AHMEVO ZUR STVZ0;96/53/EG:(A)-9370MM*ZUOIM.TIEFKUPPL.E1 55R 01 1845 I.V.M.ANH BOCK E4 55R-01 0671 U.KLAPPB.UES E4 5BR 020348;ZUL. ANH.-LAST 18000KG M.DURCHGEH.BREMSANL.BEI SDAH /ZANH;96/53/EG(A)-8770MM

greater75_wechselfahrgestell_bodyexistent_no

Zuletzt als Umsetzer im Einsatz, Probleme mit Retarder - nicht auf eigener Achse überführbar

Last used as a transfer unit, problems with retarder - cannot be moved under its own power

Mercedes-Benz Actros 2543

ZU 20: MAX.2550*AHK LT EGTG*ZU T: OPT 130, 120 110 100 90 KM/H*S.1:MAX BEI WERKS MONT AHK: FZ.M,SPEZ FAHRDYN.STABI.SYST.F ANH-BETR.F.100 KM/H GEM.9.AUSN O.Z.STVO*

Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Zustand. Wurde als Baustellenfahrzeug benutzt. Kleinere Kratzer/Schäden vorhanden

in Finanzierung 

Mercedes-Benz 314 CDI lang

NUR BEI INANSPRUCHNAHME DER TECH.MOGL.MASSEN:FELD FELDER 7.1-7.3,AUSNGENEHM.U.ERLAUBNIS ERFORDERLICH*FEL D 13 TECHN.MÖGL.15000KG*BETRIEB NUR HINTER ZUGFAHRZEUG EN MIT ELEKTR.STECKVERB.NACH ISO 7638(5-ODER 7-POLIG) ULASSIG*

 SKO 24

NUR BEI INANSPRUCHNAHME DER TECHJMOEGL.MASSEN:FELD F.1 FELDER 7.1 BIS 7.3,AUSN.GENEHM.U.ERLAUBNIS ERFORDERLI CH. FELD13 TECHN.MOEGL.15000KG*BETRIEB NUR HINTER ZUGF AHRZEUGEN MIT ELEKTR.STECKVERB.NACH ISO 7638(5-ODER POLIG) ZULAESSIG*

22 AHK lt. EGTG*techn.zul.Ges-Masse d.Zugkombination: 7500*Stu fe PMK 4 ab Erstzul *S.1:max *M.Kran EASSI F40A.0.24 AC tive am Heck*M.Anh.-KupP1.E155R-01 1512 an Bock E1 55R-01 1 571;96/53/EG:(A) Omm*stufe PMK4 nachger- m. Volkswagen Ty P:-,ab 28 08.201 Tag

Volkswagen Crafter 5.180

ZU 4,5:M.DREISEITENKIPPER,HERST MEILLER* GENEHMIGUNGSNUMM E1*NIV18/858*QT1026 GEMÄSS ART 45 ABS.6 D VERORDNUNG EU 2018/858 ZUGETEILT

Fuso Canter 7C18

8A gen RL2007 Hecklaaenordwanü MBB 200 ZK,. Künlagg HernD King TVD 1000R50 Beldd F2 unr Peacht Lng eichm Lastveriei erforder 7 849/31 S+V70 Anl 46/EG ggf

voll funktionsfähig - Betriebsauflösung wegen Gesundheitsthemen

MAN TGM 26.290

Lange der Ladefläche = 7900 mm Fahrzeug Gesamt LxBxH = 10500x2550x4000 mm Hecktüren

MAN TGA 18.310 4X2 LL 

ZU U (EG): N3*ZU5:M.PALFINGER HECKLADEKRAN TYP PK 18001L,AU SLEGER A.LADEFLÄCHE ABGELEGT*ZUL:3 ACHSE GELENKT*ZU13:ANH.K UPPL PRÜFZ E1100-6292*ZUG M.KRAFTSTOFFBEHÄLT F 700LTR FASSU WGSVERMÖGEN, STAUKÄSTEN ZUO.1;AUFLAUFGEBREMST, ZUL ANH.LAST M DURCHGEHEND.BREMSANL.29400KG B MAX ZUGGESAMTGEWICHT V 4000 OKG BZW 44000KG I.KOMBINIERT. VERKEHR,MITFÜHR.V.STARRDEIC FORTSETZUNG S BEIBLATT

Scania R450

Zu O.1:10500 mit durchgehender Bremsanlage*Max zul. Zu gges.gew.1800okg. m.AHK Prüfz. E1 01-0351*Maß A gem 6/53/EG:8430mm*zu 15.1.15.2:a.Felge 9,5JX17.5 0d.17,5X 6.00*zu J:Fz-Klasse nach 2007/46/EG Anh.II:N2 Fz.z.Gü. bef. > 3.5 12 LBA06 BA Seitenplanen/Curtains. FZ.Z mit Gen. n.S13 EG-FGV-:DE-ME-KreiS-2016-336*** ugel.

Iveco Eurocargo 80E22

Ford F MAX

M.SCHLUSSQUERTRÄGER V-35KN*M.ANH-KPL.PRÜFZ.E11 00-3444;V-38 D-100;DC-92KN*ZU O.1:AUFLAUFGEBR ZUL.ANH LAST M.DURCHG.BREM SANLAGE 11235KG;ZUL.ANH. LAST B STARRD./ZENTRALACHSANH.11235H G;ZUL.ZUG-GES.GEW.18725KG;17280KG FÜR GGVS/ADR;KUPPELMASS A MM)-XXXX*LÄRMA KFZ N.S49 (3)STVZO M.ANL.XXI*M.SPIER KOFFERAU FBAUTYP PK17/75 MAN*M.PALFINGER LADEGER.TYP PBS 1010*96/53/ G:A-7850MM*

Bordcomputer meldet sporadisch falsche Fehler; KEINE Klimaanlage! 
No Aircondition

MAN TGL 8.180

Scania R420

ZU J:FZ-KLASSE NACH 2007/46/EG ANH II:N2 FZ.Z.GÜ BEF 3,5 12 T BA06 BA SEITENPLANEN/CURTAINS ZU5:M.HUB LADEBÜHNE MBB C1000S** GENEHMIGUNGSNUMMER DE-TS-KREI S-2020-0204 GEMÄß S13EG-FGV ZUGETEILT

Iveco Daily 70C18

mercedes_benz

iveco

scania

renault

ford

volkswagen

schmitzcargobull

schmitz

spitzer

fuso

volvo

fiat

krone

isuzu

saris

wecon

Meyer

legras

opel

kaessbohrer

vacuumtruck_brands_schrader

humbaur

schwarzmueller

ackermann

moeslein

trailertech

koegel

evum

vanhool

doll

meiller

unimog

feldbinder

kempf

meusburger

eggers

kamag

Maxus

spier

euro6

euro5

euro4

euro3

none

ZU 5:WAHLW. M. ABDECKPLANE ZU L1.ACHSE LIFTBAR ZU15; A GENEHM.M.LM. FELGEN*M.TRAILER EBS* FZ DARF NUR HINTER ZUGF STECKVERBINDUNG NACHISO 7938 BETRIEBEN WERDENABSTAN Z M- ACHSAGGREGAT 4875MM* 96/53/EG (B UGSATTELZAPFEN BIS MITTE 7800*

seit 2023 im internen Werksverkehr ohne TÜV eingesetzt. Äußerliche Reinigung nötig. Used in internal factory traffic without TÜV since 2023. External cleaning required. Utilizzato nel traffico interno dello stabilimento senza TÜV dal 2023. È richiesta la pulizia esterna. Używany w ruchu wewnątrzzakładowym bez TÜV od 2023 r. Wymagane czyszczenie zewnętrzne. Koristi se u unutarnjem tvorničkom prometu bez TÜV-a od 2023. Potrebno je vanjsko čišćenje.

Kempf SKM 35/3

ZU J (EG N3*SCHLUSSQUERTRAEGER V-70KN*M.ANH KUPPL E 55R-01 0350*96/53 EG A-9900MM*ZU 0.1 AUFLAUFGEBR.;ZU ANH LAST M.DURCHG BREMSAN 26470KG; ZUL ANH LAST SDAH 14177KG;ZUL.ZUG GES GEW 40000KG;B.FAHRT I KOMB I VERKEHR 44000KG;TECHN ZUL ZUG-GES-GEW 44000KG: GILT AUCH GGVSEB/ADR B INANSPRUCHN- IN DEUTSCHLAND AUS N.GENEHM ERFORDERL *MIT AN ** SIEHE ALLONGE **

MAN TGS 26.360

MONTAGEPLATTE E1 55R-01 0368:MAX SATTELLAST 20.0TO* SATTELKUPPL. PRÜEZ. E1 55R-01 1245: MAX. SATTELLAST 0 TO* ZUL.GES.GEW.A.SATTEL-KFZ 40000KG.B.FAHRTEN I DMB.VERK ZUL GES GEW.44000KG GILT AUCH F.GGVSEB/ADR: INANSPRUCHN.I.DEUTSCHLAND AUSNAHMEGEN.ERFORD.*KUPPEL ES A(MM-4490-4490*ZU(15): AUCH GENEHMIGT AUF LM-RAD ERCT AFALA RARRE CPEEOTNE UERWCETTTC UERR

Gebrauchsspuren, Flugrost, Fensterheber bedienteil links fehlt, rechter Fensterhebel fehlt, Service: Luftrockner S12 l 

MAN TGX 18.460

semitrailer_body_tipper_2axle_classaxle_notheavyaxle

original Zustand! angeblich vom Vorbesitzer nie benutzt! - (!) Reifen DOT: (264<) -> 1994 