Goldhofer STZ-TLK3-33/80
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
3-я ось слева: хороший протектор шины
1-я ось справа: хороший рисунок протектора
1-я ось слева: хороший рисунок протектора
Tüv действителен
Specifications
Основные данные
Тип полуприцепа
Низкорамный прицеп
Country version of the vehicle
Germany
Год первой регистрации
1996
Доступность
немедленно
класс автомобиля
Полуприцеп
Документ о регистрации транспортного средства
действительный TÜV
01-2024
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Other
основные данные
which axles are steered?
- first axis
- 2nd axis
- 3-я ось
Type of support legs
manual support
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Caster steering axle
- actively steerable axle(s)
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Тип полуприцепа
Низкорамный прицеп
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
На момент записи: нет доступных источников воздуха
автомобиль ДТП
общее состояние транспортного средства
безаварийный
Servicehistory
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
Repair on steering axles
кузов грузовика
Установлены пандусы
буйный Доступпне
Конструкция низкорамного погрузчика
Рама типа "гусиная шея"
техническое оснащение низкорамного погрузчика
сверкающие глаза
Length of loading bed (in mm)
7300
dimensions and distances
Loading height
550
Насадки и аксессуары
Type of steering axle system
mechanical TR steering system
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Пандусы доступа
Гидравлические рампы
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
шасси и колеса
Состояние поперечин
начальная ржавчина - хорошее вещество
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины
Ржавчина на раме шасси
Средние очаги ржавчины
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
