I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
1 lift-axle
недавно выведен из эксплуатации
Ось (и) подъема
3-я ось справа: плохой протектор шины
3-я ось слева: плохой протектор шины
2-я ось слева: плохой протектор шины
TÜV причитается
SP due
Specifications
General specification
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Год первой регистрации
2006
класс автомобиля
Полуприцеп
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Brand
Schmitz Cargobull
first registration date
02.11.2006
Country version of the vehicle
Germany
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Оборудование
Ось (и) подъема
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
Доступность
Период передачи не указан
общее состояние транспортного средства
полностью рабочий - видны вмятины и небольшие повреждения
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
использование транспортного средства
недавно выведен из эксплуатации
TUV specifications
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
TÜV причитается
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Superstructure
Body structure specification
Модификация полуприцепа-рефрижератора
Стандартный полуприцеп-рефрижератор
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
На момент записи: нет доступных источников воздуха
Brands Superstructure
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
(nicht erkennbar)
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
14000
Inside dimension body (height)
2800
Inside dimension body (width)
2600
Annex specifics
Equipment
роллетные ворота
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
999999
Cooling temperature attainable
Freshness temperature attainable (fresh service)
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Имеется ли сертификат крепления груза
Нет
