Fiege tec Swapper Multi
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
5670 engine workinghours
hydraulic fifth wheel
hydraulic container locking
Двигатель запускается немедленно без каких-либо отклонений
1-я ось слева: профиль шины очень хороший
2-я ось слева: хороший протектор шины
3-я ось слева: Очень хороший профиль шины.
3-я ось справа: хороший протектор шины
Specifications
Основные данные
Колесная база (в мм)
4500
Модификация > 7,5т
Swap body lift truck (e.g. Wiesel)
общее состояние транспортного средства
безаварийный
EURO стандарт
**not known
Год первой регистрации
2006
класс автомобиля
> 7,5 т
Документ о регистрации транспортного средства
Доступность
немедленно
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
TÜV причитается
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Общая информация для начала оценки
OK
Other
основные данные
Модификация > 7,5т
Swap body lift truck (e.g. Wiesel)
Высота загрузки транспортного средства
Стандартная высота загрузки
Колесная база (в мм)
4500
Распределение ведущая ось
〇〇⬤
Колесная формула > 7,5 т
6x2
кузов грузовика
Extra equipment of the vehicle
- hydraulic fifth wheel
- hydraulic container locking
Brand of construction
Fiege Tec
Насадки и аксессуары
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
Имеется ли ТСУ
Нет
двигатель и коробка передач
Избыточное давление в маслозаливной горловине
Нет
Поведение двигателя во время запуска
Двигатель запускается немедленно без каких-либо отклонений
Исправность двигателя
Работающий двигатель
Есть ли охлаждающая жидкость в расширительном бачке
Нет
В баке есть масляная пленка или нефтяной шлак
видна чистая охлаждающая вода
шасси и колеса
Состояние нижней части кузова
Бывшее в использовании - очень хорошее состояние
Ржавчина на раме шасси
Имеется сквозная ржавчина
Весенние каникулы 2-я ось
Подвеска в порядке
Тип подвески | 2-я ось
Рессора
Дефекты колеи 1-й управляемого моста
Подвеска в порядке
Тип подвески | 1-я ось
Рессора
Дефекты колеи 1-й управляемого моста
Нет отклонений
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Новый профиль >90%
Повреждение обода и болтов (передняя сторона водителя)
без ущерба
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Новый профиль >90%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
2-я ось подъемная
Нет
2-я ось активно управляемая
Нет
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Новый профиль >90%
Интерьер кабины водителя
Часы работы транспортного средства (всего)
5670
системы помощи водителю
Блокировка дифференциала
Вид снаружи кабины водителя
Пробои или трещины в стекле
Нет
Перекрашивалась ли кабина
Оригинальный недостаток
Состояние внешней части салона | со стороны пассажира
Обычные признаки прошлого использования
Состояние внешней части салона | спереди
Повреждения (глубокие царапины, вмятины, потертости)
Состояние внешней части салона | со стороны водителя
Обычные признаки прошлого использования
кабина
Короткая
