Rohr FZK/18 IV
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
условно готов к движению - сильная потеря воздуха
Specifications
Основные данные
Тип грузового прицепа
Рефрижератор
общее состояние транспортного средства
безаварийный
Год первой регистрации
2006
класс автомобиля
Прицеп
Документ о регистрации транспортного средства
Доступность
немедленно
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
TÜV причитается
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Общая информация для начала оценки
OK
Other
основные данные
Количество осей | Тандем
2-осный тандем
Высота загрузки транспортного средства
Стандартная высота загрузки
Тип шасси прицепа
Тандем
Тип грузового прицепа
Рефрижератор
Подача воздуха в прицеп осуществляется с помощью тягача
Имеется ли подача воздуха
Весовой класс прицепа
Грузовой прицеп
кузов грузовика
Марка рефрижераторного прицепа
Rohr
Доступная температура охлаждения
Для свежих продуктов питания
Состояние дверного уплотнения
Неисправный или пористый - нет 100% уплотнения
Внутренний размер кузова (длина)
7300
Часы работы системы охлаждения
0
Внутренний размер кузова (высота)
2,4m
Марка системы охлаждения
Carrier
Внутренний размер кузова (ширина)
2450
Конструкция рефрижераторного прицепа
Охлаждающий бокс с 2-мя зонами охлаждения
Обозначение модели холодильной установки
Carrier Supra 850 U
Насадки и аксессуары
Состояние воздушного резервуара
условно готов к движению - сильная потеря воздуха
Имеется ли ящик для поддонов
no
Загрузочная дверь спереди
Да
Перекос грузоподъёмного борта
В порядке - никаких заметных перекосов
Макс. грузоподъёмность в центре грузоподъёмного борта
2000kg
Марка грузоподъёмного борта
Bär Cargolift
Имеется ли грузоподъёмный борт
Да
Тип системы подвода воздуха
Дуоматическая система
Размер сцепной петли
50 мм
шасси и колеса
Состояние нижней части кузова
Бывшее в использовании - очень хорошее состояние
Ржавчина на раме шасси
Небольшие очаги ржавчины
Тип подвески | 2-я ось
Пневматическая подвеска
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Повреждение обода и болтов (передняя сторона водителя)
без ущерба
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Документы
Доступен ли сертификат ATP
Нет сертификации
Имеется ли сертификат крепления груза
Нет
