Schuchardt L18
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
1-я ось справа: хороший рисунок протектора
1-я ось слева: хороший рисунок протектора
Пневматическая подвеска
Ecco
2012
TÜV причитается
без ущерба
2-я ось справа: профиль шин в порядке
Specifications
Основные данные
Тип грузового прицепа
лесозаготовительные стойки
общее состояние транспортного средства
безаварийный
Год первой регистрации
2012
класс автомобиля
Прицеп
Документ о регистрации транспортного средства
Доступность
немедленно
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
TÜV причитается
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Общая информация для начала оценки
OK
Other
основные данные
Шины
Одиночные шины
Количество осей | поворотный круг
2-осный поворотный круг
Тип шасси прицепа
Поворотный круг
Тип грузового прицепа
лесозаготовительные стойки
Подача воздуха в прицеп осуществляется с помощью тягача
Имеется ли подача воздуха
Весовой класс прицепа
Грузовой прицеп
кузов грузовика
Марка прицепа с деревянными стойками
Материал стоек
алюминий
транспортабельные бревна
- 2x3m
- 1x4m
- 2x4m
Положение стоек можно перемещать по длине
Да - с возможностью изменения положения
Длина стоек
2500
Материал стоек
алюминий
Модель стойки
Eco Alu
Вставлены разные модели постов?
вставлены разные стойки
Марка стоек
Ecco
Высота загрузки
140
Насадки и аксессуары
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
Тип системы подвода воздуха
Дуоматическая система
Состояние вильчатого дышла
Состояние безупречное
Размер сцепной петли
40 мм
шасси и колеса
Состояние нижней части кузова
Бывшее в использовании - очень хорошее состояние
Ржавчина на раме шасси
Небольшие очаги ржавчины
Тип подвески | 2-я ось
Пневматическая подвеска
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Повреждение обода и болтов (передняя сторона водителя)
без ущерба
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
