CIMC Silvergreen SC03
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
1-я ось справа: хороший рисунок протектора
1-я ось слева: хороший рисунок протектора
on axles
Перерывы
brakes
3-я ось слева: плохой протектор шины
3-я ось справа: плохой протектор шины
Specifications
Основные данные
Тип полуприцепа
контейнеровоз
общее состояние транспортного средства
безаварийный
Год первой регистрации
2016
класс автомобиля
Полуприцеп
Документ о регистрации транспортного средства
Доступность
немедленно
действительный TÜV
09-2022
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Общая информация для начала оценки
OK
Other
основные данные
Type of support legs
Support winch
Установлена подъемная ось
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Brand
Cimc
Тип полуприцепа
контейнеровоз
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
Подача воздуха имеется
Servicehistory
Are error messages from the on-board computer of the towing vehicle known?
brakes
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
- on axles
- Перерывы
кузов грузовика
Автопогрузка контейнеров (боковой погрузчик)
Нет
Транспортировочные размеры контейнера
- 20-футовый ISO-контейнер (длина прибл. 6 м)
- 40-футовый ISO-контейнер (длина прибл. 12 м)
Функциональная проверка система блокировки
Плавно работающий механизм блокировки
Насадки и аксессуары
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
Имеется ли ящик для поддонов
no
шасси и колеса
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины
Ржавчина на раме шасси
Средние очаги ржавчины
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Повреждение обода и болтов (передняя сторона водителя)
без ущерба
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
