Mercedes-Benz Actros 2544
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
схватить
Tüv действителен
Retarder
Да - след находится в поле зрения водителя
Да
Повреждения (глубокие царапины, вмятины, потертости)
Specifications
Основные данные
Модификация > 7,5т
Самосвал
Марка
Mercedes-Benz
километр
531 649
Колесная база (в мм)
4100
Country version of the vehicle
Germany
EURO стандарт
Euro 5
Год первой регистрации
2010
Доступность
немедленно
класс автомобиля
> 7,5 т
Документ о регистрации транспортного средства
действительный TÜV
01-2024
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Приложение с записью существует
Other
основные данные
Equipment
- storage boxes
- hitch
- crane
Распределение ведущая ось
〇⬤〇
Колесная формула > 7,5 т
6x2
Марка
Mercedes-Benz
Модификация > 7,5т
Самосвал
автомобиль ДТП
общее состояние транспортного средства
безаварийный
История ремонта/обслуживания
at what mileage was the clutch changed in approx
512462
maintenance work carried out
- brakes
- service
- checkbook maintained
недавно проводился капитальный ремонт следующих компонентов
схватить
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
кузов грузовика
Перекос опорных поверхностей (задние опорные поверхности)
Никаких перекосов не видно
Перекос опрокидывающей платформы
В состоянии покоя - никаких перекосов не видно
Состояние плунжера самосвала
Плунжер сухой
Состояние кузова самосвала
Бывший в использовании, но в хорошем состоянии
Версия самосвала с трёхсторонним опрокидыванием
Стандартная
Материал опрокидывателя
Сталь
Extra equipment of the tipper
- swinging side walls
- hinged side walls
Модификация опрокидывающей платформы
Самосвал с трёхсторонним опрокидыванием
Марка опрокидывающей платформы
Kempf
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
6000
Inside dimension body (width)
2440
Колесная база (в мм)
4100
Насадки и аксессуары
height of the side walls
1400
Имеется ли постоянный тормоз?
Retarder
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
Размер ТСУ шкворневого типа
50мм штифт
Тип ТСУ
Только шкворневого типа
Состояние видимых гидроцилиндров крана
Цилиндры сухие
Трещины на кране
Никаких трещин или заметных повреждений не видно
Состояние подвески рамы крана
Подвеска рамы стабильна и не двигается
Состояние гидравлических шлангов крана
Шланги в хорошем состоянии
Состояние опорно-поворотного круга
Заметен легкий люфт
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Год выпуска крана
2006
Часы работы отображаются на мониторе крана
Нет
Расположение крана
Заднее
рич-кран
две стрелы
Доступны ли вышки
Стоячая вышка
Техническое оснащение крана
- Радиоуправление
- Блок ручного управления
- съемный кран
Модель крана
HLK 151 VG
Тип крана
Нескладной кран
Марка подъемного крана
MKG
Повреждение топливного бака
Нет
контроль выбросов
Yes
двигатель и коробка передач
Избыточное давление в маслозаливной горловине
Нет
километр
531 649
Поведение двигателя во время запуска
Двигатель запускается немедленно без каких-либо отклонений
Исправность двигателя
Работающий двигатель
Есть ли охлаждающая жидкость в расширительном бачке
Да
Тип трансмиссии
Автоматическая
В баке есть масляная пленка или нефтяной шлак
видна чистая охлаждающая вода
силовой агрегат
Проверить герметичность
отсутствие потерь воздуха. Готов использовать
Выход масла из приводной оси
Сухой
Выход масла из коробки передач
Сухой
Смазан ли мотор
Не смазан
Исправность автоматической трансмиссии
Шестерни зацепляются легко
Состояние сцепления (автоматическое)
Сцепление работает безупречно
Обнаружены ли явные проблемы с двигателем
Двигатель работает хорошо
шасси и колеса
Состояние поперечин
начальная ржавчина - хорошее вещество
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины
Ржавчина на раме шасси
Средние очаги ржавчины
Тип подвески | 2-я ось
Пневматическая подвеска
Тип подвески | 1-я ось
Рессора
Дефекты колеи 1-й управляемого моста
Нет отклонений
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Повреждение обода и болтов (передняя сторона водителя)
без ущерба
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Функция последней оси
- actively steerable (steering trailing axle)
- Lift axle
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Интерьер кабины водителя
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Системы повышенного комфорта
- кондиционер
- Радио
- Auxiliary heating
- Многофункциональное рулевое колесо
- Seat heating
- Speakerphone
системы помощи водителю
- Круиз-контроль
- Блокировка дифференциала
- помощь при старте в гору
- Система удержания полосы движения
- ограничитель скорости
- traction control
- Electronic tachograph
Часы работы транспортного средства (всего)
500
Состояние сидений
Неисправные
Количество мест, включая водительское
2
Состояние кабины (внутри)
Обычно поддерживается
Вид снаружи кабины водителя
След от удара камнем
Да - след находится в поле зрения водителя
Пробои или трещины в стекле
Да
Перекрашивалась ли кабина
Оригинальный недостаток
Состояние внешней части салона | со стороны пассажира
Повреждения (глубокие царапины, вмятины, потертости)
Состояние внешней части салона | спереди
Обычные признаки прошлого использования
Состояние внешней части салона | со стороны водителя
Обычные признаки прошлого использования
цвет салона
Желтый
кабина
Короткая
