Mercedes Benz Atego 818

I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.

Specifications

Основные данные

Марка
Mercedes-Benz
Колесная база (в мм)
wheel_base_smaller75_4200
тип конструкции
Кузов-фургон
километр
484 422
EURO стандарт
Euro 5
общее состояние транспортного средства
безаварийный
Год первой регистрации
2010
класс автомобиля
< 7,5 т

Документ о регистрации транспортного средства

Доступность
немедленно
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
TÜV причитается
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Общая информация для начала оценки
OK

Other

основные данные

тип конструкции
Кузов-фургон
Колесная база (в мм)
wheel_base_smaller75_4200
формула колеса
4x2
Марка
Mercedes-Benz

кузов грузовика

Конструкция боковых стенок
Легкая изоляция (прибл. 3 см) с помощью дуоплекса
Дополнительное отопление грузового пространства
Нет
Состояние пола конструкции
Изношенный
Внутренний размер кузова (высота)
2300
Внутренний размер кузова (длина)
6000
Внутренний размер кузова (ширина)
2500

Насадки и аксессуары

Грузоподъёмный борт с педальным управлением
Грузоподъёмный борт легко управляется педалями
Перекос грузоподъёмного борта
В порядке - никаких заметных перекосов
Грузоподъёмный борт с ручным управлением
Ручное управление работает исправно
Макс. грузоподъёмность в центре грузоподъёмного борта
1000kg
Марка грузоподъёмного борта
Dhollandia
Имеется ли грузоподъёмный борт
Да
Тип ТСУ
Только шкворневого типа
Имеется ли ТСУ
Да
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
контроль выбросов
Адблю

двигатель и коробка передач

Избыточное давление в маслозаливной горловине
Нет
километр
484 422
Исправность двигателя
Не работает
Есть ли охлаждающая жидкость в расширительном бачке
Да
В баке есть масляная пленка или нефтяной шлак
видна чистая охлаждающая вода

Inspection pit

2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Тип подвески | 1-я ось
used (~50%)
2-я ось | Какой тип тормоза установлен
Дисковый тормоз
Тип подвески | 1-я ось
usual wear and tear
Тип подвески | 1-я ось
used (~50%)
1-я ось | Какой тип тормоза установлен
Дисковый тормоз
Дефекты колеи 1-й управляемого моста
Подвеска в порядке
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1-я ось | состояние подшипников шарнира муфты
Good - rubber mounts without play
1-я ось | состояние подшипников стабилизатора
Стабильный
Тип подвески | 1-я ось
Рессора
Состояние кулачка рулевого управления со стороны пассажира
Немного смазки видно
Состояние рулевого каблука со стороны водителя.
Немного смазки видно
Состояние рулевой тяги
обычно легко выбивается
Состояние руля
легко выбивается
Утечка масла на рулевом механизме
сухой
Выход масла из приводной оси
Сушить
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Rubber mounts little play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Rubber mounts little play
2nd drive axle | Condition of the wishbone bearings
Good - rubber mounts without play
Drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Rubber mounts little play
Ведущий мост | Состояние подшипников продольного рычага
Резиновые опоры слегка выбиты
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2-я ось | состояние подшипников стабилизатора
Стабильный твердый - хорошие резиновые подшипники
Тип подвески | 2-я ось
Рессора
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Проверить крепление главного карданного вала на фланец и кардан.
Стабильная фирма - хорошее хранение и прочность
Утечка масла на коробке передач
сухой
Осмотр двигателя - утечка масла
сухой
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины

силовой агрегат

Выход масла из коробки передач
Сухой
Выход масла из приводной оси
Сухой
Смазан ли мотор
Не смазан
Тип трансмиссии
Ручная

шасси и колеса

Дефекты колеи 1-й управляемого моста
Подвеска в порядке
Тип подвески | 2-я ось
Пневматическая подвеска
Тип подвески | 1-я ось
Рессора
Дефекты колеи 1-й управляемого моста
Нет отклонений
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Повреждение обода и болтов (передняя сторона водителя)
без ущерба
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Состояние поперечин
Расти
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины
Ржавчина на раме шасси
Небольшие очаги ржавчины

Интерьер кабины водителя

Системы помощи водителю
  • Система контроля слепых зон
  • Камера заднего вида
  • Помощь при повороте
системы помощи водителю
Круиз-контроль
Состояние сидений
Поддержанные
Количество мест, включая водительское
3

Вид снаружи кабины водителя

След от удара камнем
Да - след находится в поле зрения водителя
Пробои или трещины в стекле
Да
Состояние внешней части салона | со стороны пассажира
Обычные признаки прошлого использования
Перекрашивалась ли кабина
Оригинальный недостаток
Состояние внешней части салона | спереди
Повреждения (глубокие царапины, вмятины, потертости)
Состояние внешней части салона | со стороны водителя
Повреждения (глубокие царапины, вмятины, потертости)
кабина
Короткая
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Trusted inspection

This vehicle has undergone an extensive truckoo app guided inspection in one of our certified partner repair shops.

Transparent Information

Pictures and the description of the vehicle provide not only information about basic elements but also a comprehensive overview of the vehicle’s overall condition.

Vehicle assurance

We make sure what you see in the offer is what you get when you receive the vehicle. In case the condition of the received vehicle does not match the condition described in the offer, we will handle it in a mutually beneficial manner.