Schmitz Cargobull SCB*S3B
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
2-я ось слева: хороший протектор шины
on axles
Бывшее в использовании - очень хорошее состояние
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
Неисправный или пористый - нет 100% уплотнения
3-я ось справа: плохой протектор шины
1-я ось справа: плохой протектор шины
Specifications
Основные данные
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
общее состояние транспортного средства
безаварийный
Год первой регистрации
2012
класс автомобиля
Полуприцеп
Документ о регистрации транспортного средства
Доступность
в двух словах
действительный TÜV
02-2023
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Общая информация для начала оценки
OK
Other
основные данные
Type of support legs
Support winch
technical equipment of the trailer
leg supports
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
Подача воздуха имеется
Servicehistory
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
on axles
кузов грузовика
Марка рефрижераторного прицепа
Schmitz
Часы работы системы охлаждения
9576
Обозначение модели холодильной установки
Vector 1550
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
Доступная температура охлаждения
Глубокая заморозка
Состояние дверного уплотнения
Неисправный или пористый - нет 100% уплотнения
Модификация полуприцепа-рефрижератора
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
Марка системы охлаждения
Carrier
Насадки и аксессуары
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
Имеется ли ящик для поддонов
no
шасси и колеса
Состояние поперечин
начальная ржавчина - хорошее вещество
Состояние нижней части кузова
Бывшее в использовании - очень хорошее состояние
Ржавчина на раме шасси
Небольшие очаги ржавчины
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Повреждение обода и болтов (передняя сторона водителя)
без ущерба
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Документы
Доступен ли сертификат ATP
Нет сертификации
Имеется ли сертификат крепления груза
Нет
