IVECO 75E14
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
Капитальный ремонт заднего моста на 97 500км
98 000km
Сторона водителя кабины: как новенькая
Салон со стороны пассажира: как новенький
Передняя часть салона: как новенькая
2-я ось слева: хороший протектор шины
2-я ось справа: хороший протектор шины
1-я ось справа: профиль шин в порядке
Для свежих продуктов питания
Specifications
Основные данные
Модификация > 7,5т
Фургон-рефрижератор
Колесная база (в мм)
3700
Марка
Iveco
километр
98 163
общее состояние транспортного средства
безаварийный
EURO стандарт
Euro 5
Год первой регистрации
2010
класс автомобиля
> 7,5 т
Документ о регистрации транспортного средства
Доступность
в двух словах
действительный TÜV
04-2023
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Общая информация для начала оценки
OK
Other
основные данные
Колесная формула > 7,5 т
4x2
Марка
Iveco
Колесная база (в мм)
3700
Модификация > 7,5т
Фургон-рефрижератор
История ремонта/обслуживания
на каком пробеге был обгон задней оси?
97500
maintenance work carried out
checkbook maintained
недавно проводился капитальный ремонт следующих компонентов
Задний мост
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
кузов грузовика
Внутренний размер кузова (ширина)
2480
Внутренний размер кузова (длина)
5200
Доступная температура охлаждения
Для свежих продуктов питания
Насадки и аксессуары
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
контроль выбросов
Адблю
Имеется ли ТСУ
Да
Имеется ли постоянный тормоз?
Нет
двигатель и коробка передач
Избыточное давление в маслозаливной горловине
Нет
километр
98 163
Поведение двигателя во время запуска
Двигатель запускается немедленно без каких-либо отклонений
Исправность двигателя
Работающий двигатель
Есть ли охлаждающая жидкость в расширительном бачке
Да
В баке есть масляная пленка или нефтяной шлак
видна чистая охлаждающая вода
силовой агрегат
Выход масла из приводной оси
Сухой
Выход масла из коробки передач
Сухой
Смазан ли мотор
Не смазан
Исправность механической трансмиссии
Шестерни зацепляются легко
Состояние сцепления (ручного)
Никаких нарушений
Тип трансмиссии
Ручная
Обнаружены ли явные проблемы с двигателем
Двигатель работает хорошо
шасси и колеса
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины
Ржавчина на раме шасси
Нет
Тип подвески | 2-я ось
Пневматическая подвеска
Тип подвески | 1-я ось
Рессора
Дефекты колеи 1-й управляемого моста
Нет отклонений
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Повреждение обода и болтов (передняя сторона водителя)
без ущерба
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Интерьер кабины водителя
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Системы повышенного комфорта
Состояние сидений
Новые
Количество мест, включая водительское
2
системы помощи водителю
Круиз-контроль
Вид снаружи кабины водителя
Пробои или трещины в стекле
Нет
Перекрашивалась ли кабина
Оригинальный недостаток
Состояние внешней части салона | со стороны пассажира
Новый
Состояние внешней части салона | спереди
Новый
Состояние внешней части салона | со стороны водителя
Новый
кабина
Короткая
