SKO 24
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
3-я ось слева: хороший протектор шины
2-я ось справа: хороший протектор шины
2-я ось слева: хороший протектор шины
1-я ось слева: профиль шины очень хороший
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
недавно выведен из эксплуатации
Ready to drive
TÜV причитается
SP due
Specifications
General specification
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Год первой регистрации
2014
класс автомобиля
Полуприцеп
Доступность
немедленно
общее состояние транспортного средства
полностью рабочий - видны вмятины и небольшие повреждения
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
использование транспортного средства
недавно выведен из эксплуатации
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Высота сцепления полуприцепа
Стандартная (около 120 см)
first registration date
01.01.2014
Country version of the vehicle
Germany
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Оборудование
- поддон коробка
- Ось (и) подъема
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
further information
Trommelbremse, 'klappbare Zirkulationswand, Luftleitplane, Liftachse, Ferry-Lashings, Temperaturdrucker, Aufbauthermometer, idem Telematik
Drum brake, foldable circulation wall, air deflector, lift axle, ferry lashings, temperature printer, body thermometer, idem telematics
bekannte Mängel: ' Gebrauchsspuren rundherum, Kältemittelverlust Kühlmaschine
Known defects: ' Signs of wear all around, refrigerant loss cooling machine
TUV specifications
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
TÜV причитается
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Superstructure
Body structure specification
Модификация полуприцепа-рефрижератора
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Condition
Damage
Готовность к вождению
Ready to drive
Axle suspension
Tire Profiles
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Новый профиль >90%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Tire size 1st axle
385/65R 160J/11.75 X 22-
