Schmitz Cargobull SKO24
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
3-я ось справа: хороший протектор шины
2-я ось справа: хороший протектор шины
1-я ось справа: хороший рисунок протектора
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
Tüv действителен
SP valid
1 lift-axle
недавно выведен из эксплуатации
3-я ось слева: плохой протектор шины
1-я ось слева: плохой протектор шины
Specifications
General specification
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Год первой регистрации
2016
класс автомобиля
Полуприцеп
Brand
Schmitz Cargobull
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
first registration date
31.12.2015
Country version of the vehicle
Germany
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Оборудование
- опоры для ног
- Ось (и) подъема
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
Доступность
немедленно
общее состояние транспортного средства
полностью рабочий - видны вмятины и небольшие повреждения
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
использование транспортного средства
недавно выведен из эксплуатации
TUV specifications
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
действительный TÜV
12-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Superstructure
Body structure specification
Модификация полуприцепа-рефрижератора
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1550
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
10.148 Std. + 10.148 Std. (elect)
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Specifications Outer Shell
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
