Schwarzmüller SK K10VLN3
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
2-я ось слева: хороший протектор шины
1-я ось справа: хороший рисунок протектора
1-я ось слева: профиль шины очень хороший
Specifications
Основные данные
Тип полуприцепа
Полуприцеп-самосвал
общее состояние транспортного средства
безаварийный
Год первой регистрации
2018
класс автомобиля
Полуприцеп
Документ о регистрации транспортного средства
Доступность
немедленно
действительный TÜV
06-2023
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Общая информация для начала оценки
OK
Other
основные данные
Type of support legs
Support with bolt locking
Установлена подъемная ось
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Brand
Schwarzmüller
Тип полуприцепа
Полуприцеп-самосвал
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
На момент записи: нет доступных источников воздуха
Servicehistory
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
on axles
кузов грузовика
Теплоизоляция с завода
Да - теплоизоляция установлена с завода
Общее состояние самосвала
Использованное, но опрятное состояние
Состояние борта самосвала (внутри)
Использованный, но в хорошем состоянии
Материал опрокидывателя
Сталь
Складной верх самосвала
Электрическая раздвижная крыша
Полуприцеп-самосвал с теплоизоляцией
Да
Насадки и аксессуары
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
шасси и колеса
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины
Ржавчина на раме шасси
Небольшие очаги ржавчины
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Новый профиль >90%
Повреждение обода и болтов (передняя сторона водителя)
без ущерба
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
