Schmitz SCS24/L-13.62 E B
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
1-я ось справа: хороший рисунок протектора
1-я ось слева: хороший рисунок протектора
Tüv действителен
Сертификат крепления груза
2-я ось справа: плохой протектор шины
Specifications
Основные данные
Тип полуприцепа
Тентованные прицепы
Country version of the vehicle
Germany
Год первой регистрации
2017
Доступность
немедленно
класс автомобиля
Полуприцеп
Документ о регистрации транспортного средства
действительный TÜV
11-2023
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Other
основные данные
Equipment
storage boxes
Форма рамы
Прямая
Высота сцепления полуприцепа
Стандартная (около 120 см)
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Brand
Schmitz
Тип полуприцепа
Тентованные прицепы
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
На момент записи: нет доступных источников воздуха
автомобиль ДТП
общее состояние транспортного средства
безаварийный
кузов грузовика
Состояние погрузочной площадки
Исправное состояние - без дефектов
Состояние навеса
Хорошее состояние - некоторые недочеты были исправлены
Тип навеса
- раздвижная крыша
- Боковой скользящий навес - Таутлайнер
Тип полуприцепа с навесом
Кузов с боковыми крепежными проушинами
dimensions and distances
Inside dimension body (length)
13600
Inside dimension body (height)
2730
Inside dimension body (width)
2480
Насадки и аксессуары
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
шасси и колеса
Состояние поперечин
Хорошее - состояние без ржавчины
Состояние нижней части кузова
Бывшее в использовании - очень хорошее состояние
Ржавчина на раме шасси
(!) galvanized frame - no rust
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Документы
Имеющиеся сертификаты крепления грузов
- XL-сертификат
- Сертификат на поставку напитков
Имеется ли сертификат крепления груза
Доступна сертификация
