I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
недавно выведен из эксплуатации
Ready to drive
Retarder
TÜV причитается
SP due
Specifications
General specification
Модификация > 7,5т
Открытая платформа
Марка
Mercedes-Benz
километр
325 000
Колесная база (в мм)
5200
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
класс автомобиля
> 7,5 т
Model name of the vehicle
Antos
Год первой регистрации
2016
first registration date
27.10.2016
Year of Production
2016
Country version of the vehicle
Germany
Доступность
немедленно
Колесная формула > 7,5 т
4x2
Оборудование
кран
Тип подвески | 1-я ось
Рессора
Тип подвески | 2-я ось
Пневматическая подвеска
Classification
общее состояние транспортного средства
безаварийный
Готовность к вождению
Ready to drive
Оценка общего состояния
Оценка 3: ОК - ОК
использование транспортного средства
недавно выведен из эксплуатации
further information
Letzter Service 09/24
TUV specifications
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
TÜV причитается
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
кабина
Средняя
Manufacturer designation of the cabin
M ClassicSpace
цвет салона
Зеленый
Перекрашивалась ли кабина
Оригинальный недостаток
Interior
fabric
Количество мест, включая водительское
2
системы помощи водителю
Круиз-контроль
Системы повышенного комфорта
- Многофункциональное рулевое колесо
- кондиционер
Engine
тип топлива
Diesel
EURO стандарт
Euro 6
Имеется ли постоянный тормоз?
Retarder
Gearbox
Тип трансмиссии
Ручная
Undercarriage
Колесная база (в мм)
5200
Crane
Тип крана
Нескладной кран
Марка подъемного крана
HIAB
Модель крана
1300 RS
Доступны ли вышки
Сидячая вышка
Расположение крана
Заднее
Год выпуска крана
2016
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Состояние гидравлических шлангов крана
Шланги в хорошем состоянии
Состояние видимых гидроцилиндров крана
Цилиндры сухие
Состояние подвески рамы крана
Подвеска рамы стабильна и не двигается
Часы работы отображаются на мониторе крана
Нет
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
Трещины на кране
Никаких трещин или заметных повреждений не видно
Condition
Engine
Исправность двигателя
Работающий двигатель
Поведение двигателя во время запуска
Двигатель запускается немедленно без каких-либо отклонений
Обнаружены ли явные проблемы с двигателем
Двигатель работает хорошо
Смазан ли мотор
Не смазан
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Исправность механической трансмиссии
Шестерни зацепляются легко
Clutch
Состояние сцепления (ручного)
Никаких нарушений
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
Состояние нижней части кузова
Новое
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Функциональность постоянного тормоза (замедлителя)
ретардер работает. Сильное замедление
Cabin
Состояние внешней части салона | спереди
Обычные признаки прошлого использования
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Состояние внешней части салона | со стороны водителя
Обычные признаки прошлого использования
Состояние внешней части салона | со стороны пассажира
Обычные признаки прошлого использования
Пробои или трещины в стекле
Нет
Состояние кабины (внутри)
Обычно поддерживается
Состояние сидений
Поддержанные
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
