I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
3-я ось справа: хороший протектор шины
2-я ось слева: хороший протектор шины
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
11-2025
SP valid
недавно выведен из эксплуатации
Ready to drive
Specifications
General specification
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Год первой регистрации
2016
класс автомобиля
Полуприцеп
Доступность
немедленно
общее состояние транспортного средства
полностью рабочий - видны вмятины и небольшие повреждения
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
использование транспортного средства
недавно выведен из эксплуатации
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Высота сцепления полуприцепа
Стандартная (около 120 см)
first registration date
14.10.2016
Country version of the vehicle
Germany
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Оборудование
- поддон коробка
- Ось (и) подъема
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
further information
Trommelbremse, klappbare Zirkulationswand, Luftleitplane, Liftachse, Ferry-Lashings, Temperaturdrucker, Aufbauthermometer, idem Telematik
Drum brake, foldable circulation wall, air deflector, lift axle, ferry lashings, temperature printer, body thermometer, idem telematics
bekannte Mängel: Bekannte Mängel: Stirnwandwinkel links eingedrückt, Seitenwand linls gestaucht, Stirnwand innen oben gewellt, Schottwand gelöst
Known defects: Front wall angle dented on the left, side wall compressed on the left, front wall inside corrugated at the top, bulkhead loose
TUV specifications
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
действительный TÜV
11-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Superstructure
Body structure specification
Модификация полуприцепа-рефрижератора
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Condition
Damage
Готовность к вождению
Ready to drive
Axle suspension
Tire Profiles
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Хорошо >70%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Хорошо >70%
Tire size 1st axle
385/65R22.5 160J
Tire size 2nd axle
385/65R22.5 160J
