Krone SDR 27

Vehicle ID: WZEW
20163 осинемедленноПневматическая подвескатехнический ущербФургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Германия

Krone SDR 27

Vehicle ID: WZEW
Price estimation
13 012 €
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Vehicle Specifications
20163 осинемедленноПневматическая подвескатехнический ущербФургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
Your contact
Team Sales
Team Sales

Pros & Cons

2-я ось справа: очень хороший профиль шины
2-я ось слева: очень хороший профиль шины
Двухэтажный с вертикальными дуплексными рельсами
Tüv действителен
SP valid
1 lift-axle
Unit starts without problems
Ось (и) подъема
3-я ось слева: плохой протектор шины
1-я ось справа: плохой протектор шины
1-я ось слева: плохой протектор шины
технический ущерб
defects in components

General specification

Доступность
немедленно
Оборудование
Ось (и) подъема
Country version of the vehicle
Germany
общее состояние транспортного средства
технический ущерб
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Год первой регистрации
2016
empty weight
8964
registered total weight
36000
Total technical weight
39000
Engine Power (kw)
- /-
first registration date
20-мая-2016
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
Тип полуприцепа
Фургон-рефрижератор (в т.ч. Глубокой заморозки)
класс автомобиля
Полуприцеп

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
действительный TÜV
04-2025
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен

Axle suspension

Suspension 1st axle

Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска

Axles and Tires

1st axis

Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
brand of the axles
Krone
Tire size 1st axle
5 160J
permitted axle load 1st axle
8000
Registered axle load of the 1st axle
9000

2nd axis

Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Как новый профиль >90%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Новый профиль >90%
Tire size 2nd axle
385/65 R22,5 160J
permissible axle load of the 2nd axle
8000
Registered axle load of the 2nd axle
9000

3rd axis

Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%

General Axle And Tires

Number of axes (total)
3

Superstructure

Body structure specification

Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Equipment
Распашная дверь/портальная дверь
Установлена подъемная ось
1 lift-axle
Brand
Krone
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
На момент записи: нет доступных источников воздуха

Further information:

Further information:

further information
Scheibenbremsen, ohne Doppelstockbalken, Trennwand in der Mitte gebrochen, Boden im Heck aufgerissen, Boden im Kingpinbereich weich - biegt sich durch, Gebrauchsspuren rundherum, ABS, Liftachse, Heck-Verdampfer groß (2200er), Krone-Trennwand, doppelte Sockelscheuerleisten, LED-Innenbeleuchtung über Starkstrom, klappbare Zirkulationswand, SUSI-Rail, LED-Tankanzeige
registration document: attachment
FZ darf nur hint.Zugfz mit Steckverb.IS0 7638(5-0d 7-D olig)lbetrieben Werden*1.Achse liftbar (Nur Zul.als Ran gier-u.Anfahrhilfe)*Bei Zugzussammenstellung die natio nale max.Fz-Hoehe beachten*

Maintenance history

Repair History

использование транспортного средства
недавно выведен из эксплуатации
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Trusted inspection

This vehicle has undergone an extensive truckoo app guided inspection in one of our certified partner repair shops.

Transparent Information

Pictures and the description of the vehicle provide not only information about basic elements but also a comprehensive overview of the vehicle’s overall condition.

Vehicle assurance

We make sure what you see in the offer is what you get when you receive the vehicle. In case the condition of the received vehicle does not match the condition described in the offer, we will handle it in a mutually beneficial manner.