Iveco Eurostar Cursor
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
3-я ось справа: профиль шины в порядке
3-я ось слева: профиль шины в порядке
2-я ось справа: профиль шин в порядке
2-я ось слева: профиль шины в порядке
в настоящее время все еще используется
Ready to drive
Lift axle
Specifications
General specification
Марка
Iveco
Модификация > 7,5т
Мультилифты
километр
550 000
Колесная база (в мм)
4000
класс автомобиля
> 7,5 т
Модификация > 7,5т
Мультилифты
Марка
Iveco
километр
550 000
Год первой регистрации
2003
first registration date
16.06.2003
Country version of the vehicle
Italy
Доступность
немедленно
Колесная формула > 7,5 т
6x2
Classification
состояние автомобиля
подержанный автомобиль
общее состояние транспортного средства
безаварийный
Готовность к вождению
Ready to drive
использование транспортного средства
в настоящее время все еще используется
Cabin specs
цвет салона
Белый
Engine
тип топлива
Diesel
EURO стандарт
**not known
Engine Power (kw)
316
Имеется ли постоянный тормоз?
reinforced engine brake
Gearbox
Тип трансмиссии
Ручная
Undercarriage
Колесная база (в мм)
4000
Распределение ведущая ось
〇⬤〇
Функция последней оси
Lift axle
Superstructure
Body structure specification
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
- Spare tire
Тип ТСУ
Гидравлические выходы для прицепов
Тип стрелы прицепа
Silo-Combi Hooklift
Condition
Engine
Исправность двигателя
Работающий двигатель
Поведение двигателя во время запуска
Двигатель запускается немедленно без каких-либо отклонений
Обнаружены ли явные проблемы с двигателем
Двигатель работает хорошо
Gearbox
Исправность механической трансмиссии
Шестерни зацепляются легко
Состояние сцепления (ручного)
Никаких нарушений
Axle suspension
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
