MAN TGX 26.460

ID pojazdu: UFP2
20176x2Zawieszenie pneumatyczneRozkład osi: 〇⬤〇platforma wymienna (BDF)NeinAutomatycznaEuro 6471 000kmRetarder

MAN TGX 26.460

ID pojazdu: UFP2
Szacowana cena
24 534 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20176x2Zawieszenie pneumatyczneRozkład osi: 〇⬤〇platforma wymienna (BDF)NeinAutomatycznaEuro 6471 000kmRetarder
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
SP ważny
Nein
Lift axle
Retarder
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
retarder works. However weak deceleration performance
Tak - Odprysk znajduje się w polu widzenia kierowcy
Tak

General specification

Dostępność
Nie należy określać okresu przekazania
Odczyt przebiegu
471614
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Model maszyny
TGX
Producent
MAN
rok pierwszej rejestracji
2017
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
12-2024
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny

Axle suspension

Suspension 2nd axle

Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne

Suspension 1st axle

pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

Axles and Tires

1st axis

Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera

2nd axis

Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera

3rd axis

Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera

Rear-Axle Features

Funkcja ostatniej osi
Lift axle

Superstructure

Body structure specification

is a swap body part of the vehicle?
Nein
Wysokości odstawienia ramy BDF
Dla tak zwanych pojemników objętościowych o max. Wysokości i długości
loading height of the vehicle
Standardowa wysokość załadunku
Liczba łóżek
1
Interior
fabric
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
kolor kabiny
Biały
kabina
Średnia
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)

Maintenance history

Maintenance history

przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.