MAN TGX 26.510

ID pojazdu: 2PW1
20196x2Dostępny wkrótceZawieszenie pneumatyczneRozkład osi: 〇⬤〇platforma wymienna (BDF)AutomatycznaEuro 6736 000kmIntarder
Place bid now
Bayern, Niemcy

MAN TGX 26.510

ID pojazdu: 2PW1
Szacowana cena
24 542 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20196x2Dostępny wkrótceZawieszenie pneumatyczneRozkład osi: 〇⬤〇platforma wymienna (BDF)AutomatycznaEuro 6736 000kmIntarder
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

(!) wymiana silnika
silnik
Tüv ważny
SP ważny
Lift axle
Intarder
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś lewa: bardzo zły profil opony (!)
2. oś prawa: bardzo zły profil opony
Brak bieżnika - Niezdolny do prowadzenia pojazdu
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony

General specification

Dostępność
w skrócie
Odczyt przebiegu
736158
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
Intarder
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Model maszyny
TGX
Producent
MAN
rok pierwszej rejestracji
2019
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
10-2024
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny

Axles and Tires

1st axis

Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

2nd axis

Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Brak bieżnika - Niezdolny do prowadzenia pojazdu
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Brak profilu <10%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne

3rd axis

Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Brak profilu <10%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera

Rear-Axle Features

Funkcja ostatniej osi
Lift axle

Superstructure

Body structure specification

is a swap body part of the vehicle?
Nein
Wysokości odstawienia ramy BDF
Standard
loading height of the vehicle
Standardowa wysokość załadunku
Liczba łóżek
2
Interior
fabric
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
  • Spare tire
kolor kabiny
Żółty
kabina
Długa
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)

Maintenance history

Repair History

At what mileage was the engine overhauled or replaced?
594158
which engine components were replaced
wymiana silnika
niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
silnik
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.