MAN TGA 18.350
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Retarder
ABS
Specyfikacje
Dane podstawowe
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
210 584
Rozstaw osi (mm)
5400
Europejska norma emisji spalin
Euro 4
rok pierwszej rejestracji
2006
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Inny
główne dane
Equipment
- hitch
- Opona zapasowa
Wysokość załadunku pojzazdu
Standardowa wysokość ładowania
Konfiguracja osi >7,5
4x2
Producent
MAN
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Zabudowa
is a swap body part of the vehicle?
Nein
Wysokości odstawienia ramy BDF
Standardowo do dwóch wysokości odstawienia
dimensions and distances
Rozstaw osi (mm)
5400
height of the sidewall
700
Załączniki i akcesoria
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Rozmiar zaczepu transportowego
40tki trzpienie
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
silnik i skrzynia biegów
Rodzaj przekładni
Ręczna
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Czy na wyświetlaczu świecą się kontrolki?
ABS
Odczyt przebiegu
210 584
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
- System nawigacji
- klimatyzator
Systemy wspomagania
Prowadzenie pojazdu szkolnego
systemy wspomagania kierowcy
- Tempomat
- ogranicznik prędkości
- kontrola trakcji
Stan foteli
Jak nowe
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
5
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Biały
kabina
Podwójna kabina
