Mercedes Benz Atego 818
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Tak - Odprysk znajduje się w polu widzenia kierowcy
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
Mercedes-Benz
Rozstaw osi (mm)
4200
Typ <7,5t
Paka
Odczyt przebiegu
350 795
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2013
klasa pojazdu
< 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
Nie należy określać okresu przekazania
ważny TÜV
04-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Typ <7,5t
Paka
Rozstaw osi (mm)
4200
formuła koła
4x2
Producent
Mercedes-Benz
Zabudowa
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
2000
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
6000
Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2480
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
Widoczne nadciśnienie w silniku
Odczyt przebiegu
350 795
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Zawieszenie jest w porządku
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk w polu widzenia
Tak - Odprysk znajduje się w polu widzenia kierowcy
Odprysk lub rysa obecna w szybie
Tak
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kabina
Krótka
