TEST TEST
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Paka
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2013
klasa pojazdu
Przyczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
w skrócie
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
wysokość załadunku
Standardowa wysokość ładowania
wyposażenie techniczne przyczepy
- Self-steering axle
- actively steerable axle(s)
Ilość osi | Sterowny wózek zwrotny
2 osiowy sterowany wózek zwrotny
Rodzaj podwozia przyczepy
Sterowany wózek zwrotny
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Paka
Dostarczanie powietrza do przyczepy za pośrednictwem pojazdu ciągnącego jest dostępne
W momencie zapisu: za brak dostępnego źródła powietrza
Klasa wagowa przyczepy
Przyczepa do ciężarówek
Historia naprawy/serwisu
przeprowadzone prace konserwacyjne
- hamulce
- usługa
- książeczka czekowa utrzymywana
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Zabudowa
Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2450
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
6500
Producent zabudowy
SAXAS
Konstrukcja tylnych drzwi
Roleta
Wykonanie ścianek bocznych
Wielowarstwowy panel kompozytowy (standard)
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
warunkowo gotowy do jazdy - poważny ubytek powietrza
Skrzynia na palety obecna
no
Drzwi załadunkowe z przodu
Tak
Rodzaj systemu podłaczenia powietrza
System Duomatik
Stan dyszla przyczepy
Dyszel przyczepy jest uszykodzony
Rozmiar oczka holowniczego
Sprzęgło dwustronne (40 i 50)
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan podwozia
Stan jak nowy
Stan rdzy ramy podwozia
Jak nowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Dokumenty
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
