Scania G450

ID pojazdu: VRKA
20158x2natychmiastZawieszenie pneumatyczneused reasonable conditionRozkład osi: 〇〇⬤〇OpticruiseEuro 6718 000kmRetarder
Place bid now
Bayern, Niemcy

Scania G450

ID pojazdu: VRKA
Szacowana cena
24 565 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20158x2natychmiastZawieszenie pneumatyczneused reasonable conditionRozkład osi: 〇〇⬤〇OpticruiseEuro 6718 000kmRetarder
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Tüv ważny
SP ważny
Retarder
retarder works. However weak deceleration performance
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)

General specification

Sprzęt
Dostępność
natychmiast
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
Odczyt przebiegu
718955
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
Retarder
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Typ paliwa
Diesel
rok pierwszej rejestracji
2015
Konfiguracja osi >7,5
8x2
Producent
Scania
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
05-2024
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny

Axles and Tires

2nd axis

Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera

1st axis

Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe

4th axis

Profil opony czwartej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opony czwartej osi | miejsce pasażera
Używane 50%

3rd axis

Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera
Rodzaj zawieszenia | trzeciej oś
Zawieszenie pneumatyczne

Rear-Axle Features

Funkcja ostatniej osi
  • actively steerable (steering trailing axle)
  • Lift axle

Superstructure

Body structure specification

Naznwa modelu do stawiania silosów
m-tec
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Producent zabudowy do stawiania silosów
m-tec
Klasa Hydrauliczna zabudowa do stawiania silosów
Przyczepa do stawiania silosów system 2 pocket
Liczba łóżek
1
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Equipment
towing hitch
kolor kabiny
Biały
kabina
Długa
Typ >7,5t
Silo Standup

Documents and certificates

Documents

Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie

handover process

Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU has already been expanded
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is deregistered
Poziom paliwa w chwili przekazania
0 - 10%
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.