Mitsubishi Canter 3c15
ID pojazdu: Q1BL
2013●4x2●dostępne po dostarczeniu nowej ciężarówki●Curtainsider●Automatyczna●Euro 5●60 000km●
Place bid now
Hessen, Niemcy
Mitsubishi Canter 3c15
ID pojazdu: Q1BL
Szacowana cena
2873 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2013●4x2●dostępne po dostarczeniu nowej ciężarówki●Curtainsider●Automatyczna●Euro 5●60 000km●
Dane techniczne
Zalety & Wady
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
10-2026
currently still in use
klimatyzator
General specification
rok pierwszej rejestracji
2013
klasa pojazdu
Transporter (<5t)
Dostępność
Jeśli nowe zamówienie zostanie dostarczone
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Konstrukcja transportera
Curtainsider
Producent
Mitsubishi
first registration date
19-listopada-2013
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
60000
formuła koła
4x2
kolor kabiny
Biały
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
Damage
przegląd szkód
Gotowość do jazdy
Ready to drive
Specyfikacje TUV
TÜV specifications according to DE specifications
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
10-2026
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
110/3500
Engine displacement
2998
kontrola emisji
no
Engine condition
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
Gearbox Specifics
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Gearbox condition
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Chassis
Frame
Total length
6330
Total width
2330
Total height
3050
Coupling
Rodzaj zaczepu przyczepy
Tylko zaczep kulowy
Obciążenie dyszla w kg
140
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Tire size 1st axle
205/70R15C 106/104 R
Rozmiar opon 2. oś
205/70R15C 106/104 R
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
1
1st axis
permitted axle load 1st axle
1900
Registered axle load of the 1st axle
1900
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
2500
Registered axle load of the 2nd axle
2500
Superstructure
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Cabin specs
Outer Cabin
kabina
Standardowa kabina vana
Inner Cabin
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Dodatkowe systemy komfortu
klimatyzator
Assistant Systems
Assistant Systems
systemy wspomagania kierowcy
kontrola trakcji
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
3500
empty weight
2770
registered total weight
3500
Further information:
Further information:
registration document: attachment
ZU J,4:N1/BA* ZU 15.1 UND 15.2:A.FELGE 5,50JX15r ET117 M*KUGELKOPF-KPL. PRÜFZ. E1-00-0157 M. ANH. BOCK PRÜFZ. E1-55R-01-2134-UFS E1 58R-02-0114, ZUL. STÜTZLAST 140 KG, NACH GUTACHTEN DES DEKRA WALDHEIM VOM 14.11.13 MI T DER GUTACHTEN-NR. P036132003509, BETRIEBSERLAUBNIS URCH DEN LANDKREIS MARBURG-BIEDENKOPF ERTEILT AM 18.1 13, EINGETRAGEN DURCH DIE Z FORTSETZUNG AUF BEIBLATT
Maintenance history
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.