Möslein TKO105 D
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
1. oś w prawo: profil opony bardzo dobry
1. oś lewa: profil opony bardzo dobry
Tüv ważny
SP należne
Widoczne wypaczenie - winda załadowcza nie zamyka się zwięźle
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Paka
Country version of the vehicle
Germany
rok pierwszej rejestracji
2017
Dostępność
natychmiast
Klasa wagowa przyczepy
Przyczepa do ciężarówek
klasa pojazdu
Przyczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
ważny TÜV
04-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
- tail lift
- Skrzynki magazynowe
- Opona zapasowa
wysokość załadunku
Standardowa wysokość ładowania
Ilość osi | Przyczepa tandemowa
2 osiowy tandem
brand of axles
Gigant
Dostarczanie powietrza do przyczepy za pośrednictwem pojazdu ciągnącego jest dostępne
Dostępne zasilanie powietrzem
brand
Möslein
Type chassis
tandem
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Paka
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Zabudowa
Konstrukcja tylnych drzwi
Drzwi skrzydłowe (Standard)
Wykonanie ścianek bocznych
Wielowarstwowy panel kompozytowy (standard)
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (height)
2040
Internal dimensions of structure (width)
2480
Internal dimensions of structure (length)
7100
Załączniki i akcesoria
Locking and lashing systems
- simple lashing eyes
- Lashing rails running laterally on the wall
Rodzaj dyszla
zakrzywiony kształt
Rodzaj systemu podłaczenia powietrza
Powietrze sprzęgające głowice
Rozmiar oczka holowniczego
40tki oczka
coupling system
height adjustable hitch
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Wypaczenie windy załadowczej
Widoczne wypaczenie - winda załadowcza nie zamyka się zwięźle
Winda załadowcza funkcionuje przez aktywację stopą
Winda załadowcza daje się bez problemu sterować przy aktywacji nogą
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1500kg
Producent windy załadowczej
Dautel
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Dokumenty
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
