Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
10-2025
SP ważny
currently still in use
Specyfikacje
General specification
Producent
MAN
Odczyt przebiegu
275 000
Rozstaw osi (mm)
7535
Typ >7,5t
Cysterna
rok pierwszej rejestracji
2009
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Typ >7,5t
Cysterna
Producent
MAN
Model maszyny
TGM
Year of Production
2009
first registration date
03.12.2009
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
275 000
Konfiguracja osi >7,5
4x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
kolor kabiny
Żółty
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
dalsze informacje
Tankfahrzeug
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
10-2025
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
C (Compact
kabina
Krótka
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Superstructure
Body structure specification
Użyteczność zabudowy cysterny
Dla | Diesel | Oleju opałowego
Brands Superstructure
Producent zabudowy cysterny
Lindner & Fischer
Specifications Fuel tank
Główna grupa cystern
Beczkowóz dla dróg publicznych
Całkowita objętość zbiornika (litry)
12000
Liczba komór w cysternie / zbiorniku
2
Stan
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Tire size 1st axle
295/80 R22,5 152/---G
Rozmiar opon 2. oś
295/80 R22,5---/145G
Dokumenty i konserwacja
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
- turbosprężarka
- brakes
Additional equipment
- lusterko zewnętrzne szeroki kąt i elektrycznie regul. i ogrzewane, prawy
- tachograf obejmuje dodatek - + rejestrator prędkości obrotowej
- układ wydechowy rura końcowa lewy
- dźwigienka wywrotu - hamulec EVB
- podnośnik szyby elektryczny
- system audio: radio MAN CD 24V
- kabina kierowcy: z 3 okno ściany tylnej, przyciemn.
- fotel kierowcy komfort, z zawieszeniem pneumatycznym
- hamulec tarczowy oś przednia
- przygotowanie do montażu radia 24V
- lusterko krawężnikowe prawy elektrycznie regul. i ogrzewane
- osłona dolna przód
- ABS
- przyłącze sprężonego powietrza przód
- szyba czołowa przyciemn.
- osuszacz powietrza ogrzewany
- osłona dolna tył
- akumulator 140 Ah
- wentylator Visko
- alternator 28 V / 110 A
- lusterko zewnętrzne elektrycznie regul. i ogrzewane
- ASR
- zbiornik sprężonego powietrza alu.
- antena - telefon samochodowy
- złącze hamulcowe 2 przewód na tył ramy
- elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic
- lusterko zewnętrzne szeroki kąt i elektrycznie regul. i ogrzewane, lewy
- stabilizator na jeden oś tylna
- karoseria/nadwozie: podwozie
- szyby drzwi przyciemn.
- stabilizator oś przednia
- wyłącznik awaryjny akumulator
- hamulec tarczowy oś tylna
- poprzeczka zamykająca
- blokada dźwigni zmiany biegów elektryczny / elektroniczny
- moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych
- płomieniowa instalacja rozruchowa
- filtr paliwa ogrzewany
- zasysanie powietrza podniesiony do góry, suchy filtr powietrza prawy u dołu
- zamek centralny
- urządzenie start / stop na silnik
