Volkswagen T 1 / Brasilian papers!
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Cieżkie atak rdzy
Silnik chodzi
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Sprzegło jest niespokojne w punkcie obciążenia
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja transportera
Furgon
Producent
Volkswagen
Odczyt przebiegu
58 331
Rozstaw osi (mm)
1400
Country version of the vehicle
Brazil
Europejska norma emisji spalin
**not known
rok pierwszej rejestracji
1975
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
Transporter (<5t)
Dokument rejestracyjny pojazdu
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
formuła koła
4x2
Producent
Volkswagen
Konstrukcja transportera
Furgon
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Historia naprawy/serwisu
Overall impression of the vehicle
used condition
Zabudowa
Drzwi przesuwne
Jednostronne (prawo w kierunku jazdy)
Stan podłogi ładowni
Pologa falista - zużyta
Rozmiar furgonu
Transporter panel van (L1H1)
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
1600
Rozstaw osi (mm)
1400
Inside dimension body (length)
2700
Inside dimension body (height)
1400
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
58 331
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Rodzaj przekładni
Ręczna
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Problemy przy zmianie biegów
Inne problemy
Status manualnej przekładni
Widoczne problemy
Stan sprzegła (manualne)
Sprzegło jest niespokojne w punkcie obciążenia
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Cieżkie atak rdzy
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
individual systems not functional
Stan foteli
Podarte
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie mocno używany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Kabina odmalowana
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Niebieski
kabina
Krótka
