SDAH
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
SP ważny
warunkowo gotowy do jazdy - poważny ubytek powietrza
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Plandeka płaska
Country version of the vehicle
Germany
rok pierwszej rejestracji
2006
Dostępność
natychmiast
Klasa wagowa przyczepy
Przyczepa do ciężarówek
klasa pojazdu
Przyczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
12-2024
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
- Skrzynki magazynowe
- Opona zapasowa
wysokość załadunku
niska wysokość załadunku (duża objętość)
Ilość osi | Przyczepa tandemowa
2 osiowy tandem
brand of axles
SAF
Dostarczanie powietrza do przyczepy za pośrednictwem pojazdu ciągnącego jest dostępne
Dostępne zasilanie powietrzem
Type chassis
tandem
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Plandeka płaska
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Zabudowa
Stan podłogi ładowni
Dobry - odporny - używany
Wyposażenie techniczne przyczepy
loading wall
Typ przyczepy plandeka-prycza
Bez dodatkowego sprzętu mocującego
Ogólny stan plandeki
Plandeka jest funkcjonalna - ale zaniedbana
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (height)
2800
Internal dimensions of structure (width)
2480
Internal dimensions of structure (length)
7600
Załączniki i akcesoria
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Rodzaj dyszla
Dyszel podpodłogowy
coupling system
deeply coupled
Stan zbiornika na powietrzne
warunkowo gotowy do jazdy - poważny ubytek powietrza
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Enter the tire size of the front axle
385/55 R 22,5
Dokumenty
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
