Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Niewspółosiowość jednostronnie zużyte opony
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%