Dinkel DTAKWLW 18000

ID pojazdu: X73X
2009Dostępny wkrótceWinda załadowcza: 2000kgZawieszenie pneumatyczne
Place bid now
Brandenburg, Niemcy

Dinkel DTAKWLW 18000

ID pojazdu: X73X
Szacowana cena
4475 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2009Dostępny wkrótceWinda załadowcza: 2000kgZawieszenie pneumatyczne
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Dane podstawowe

Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Napoje
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2009
klasa pojazdu
Przyczepa

Dokument rejestracyjny pojazdu

Dostępność
w skrócie
ważny TÜV
01-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK

główne dane

Dane podstawowe Przyczepa

Ilość osi | Przyczepa tandemowa
2 osiowy tandem
Rodzaj podwozia przyczepy
Tandem
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Napoje
Dostarczanie powietrza do przyczepy za pośrednictwem pojazdu ciągnącego jest dostępne
Dostępne zasilanie powietrzem
Klasa wagowa przyczepy
Przyczepa do ciężarówek

Zabudowa

Przyczepa do ciężarówek | Napoje

Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2450
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
7000
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
2050
Rodzaj zabudowy do napoji
Ruchome zabudowy ściany łańcuchy / linki manualnie

Załączniki i akcesoria

Kocioł parowy

Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne

pallet box

Skrzynia na palety obecna
no

Podest ruchomy załadowczy na pojeździe

Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
2000kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Platforma ładująca obecna
tak

Dostęp

Rodzaj systemu podłaczenia powietrza
System Duomatik

podwozie i koła

Ramy

Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Zdjęcie | Stan podwozia
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Zdjęcie | Stan ramy podwozia

Zawieszenie

Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

Osi

ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera

Dokumenty

Świadectwa zabezpieczenia ładunku

Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.