Schmitz Cargobull SKO20
ID pojazdu: G0HC
2004●2 osie●natychmiast●Zawieszenie pneumatyczne●Standard około (120 cm)●TÜV należny●refujący marynarz●Hydrauliczna winda załadowcza●Winda załadowcza: 2000kg●
Place bid now
Brandenburg, Niemcy
Schmitz Cargobull SKO20
ID pojazdu: G0HC
Szacowana cena
778 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2004●2 osie●natychmiast●Zawieszenie pneumatyczne●Standard około (120 cm)●TÜV należny●refujący marynarz●Hydrauliczna winda załadowcza●Winda załadowcza: 2000kg●
Dane techniczne
Zalety & Wady
TÜV należny
SP należne
Vehicle has not been moved for years
Nie jest gotowy do jazdy! Trzeba naładować
General specification
rok pierwszej rejestracji
2004
klasa pojazdu
Naczepa
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
Vehicle has not been moved for years
Konstrukcja naczepy
refujący marynarz
Wysokość naczepienia naczepy
Standard około (120 cm)
Brand
Schmitz Cargobull
first registration date
14-września-2004
Country version of the vehicle
Germany
Konfiguracja osi Naczepy
2 osie
Sprzęt
Hydrauliczna winda załadowcza
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
dalsze informacje
aufgrund der langen Standzeit kann keine Aussage zum technischen Zustand gemacht werden, es konnten keine Batterien und Kühlgeräte getestet werden
Damage
przegląd szkód
Gotowość do jazdy
Nie jest gotowy do jazdy! Trzeba naładować
Specyfikacje TUV
TÜV specifications according to DE specifications
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Powertrain
Engine specifics
Engine Power (kw)
- -
Chassis
Frame
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Total length
14000
Total width
2600
Total height
3850
Coupling
Obciążenie dyszla w kg
11500
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Tire size 1st axle
425/65 R2244 1
Rozmiar opon 2. oś
425/65 R22.44 164J
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
2-
1st axis
permitted axle load 1st axle
2000
Registered axle load of the 1st axle
2000
Superstructure
Body structure specification
Wykonanie naczepy chłodni
Standardowa naczepna chłodnia
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
W momencie zapisu: za brak dostępnego źródła powietrza
Brands Superstructure
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
SL-100e
Semitrailer specifics
Forma ramy
Prosty kształt
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
Specifications Taillift
Producent windy załadowczej
Dautel
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
2000kg
Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
31500
empty weight
8300
registered total weight
31500
Further information:
Further information:
registration document: attachment
ZU 18 20:MASS(B)GEM.:96/53/EG 1200MM *ACHSA6S 810.*Z LADEBORDW.RAUTEL,TYP:2000-45K. ACHSE GELENKT*ABS TAND ZAPFEN BIS ACHSE -7200MM*ZU 13:*ZU .1/7 3:B FACHTEN.*ZU 18 20:LAENGF (ZUGL 50MM .LADFBORDWAND
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.