Iveco Daily 35S13
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
(!) wymiana silnika
ostatnia konserwacja hamulców
niedawno wykonana usługa
silnik
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
klimatyzator
dobry stan
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
Iveco
Konstrukcja transportera
Paka
Rozstaw osi (mm)
4100
Odczyt przebiegu
139 079
Naprawdę poważne uszkodzenia spowodowane wypadkiem lub zużyciem?
Nie - tylko uszkodzenia kolizyjne lub wgniecenia
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2016
klasa pojazdu
Transporter (<5t)
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
w skrócie
ważny TÜV
01-2024
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Rozstaw osi (mm)
4100
formuła koła
4x2
Konstrukcja transportera
Paka
Producent
Iveco
Historia naprawy/serwisu
At what mileage was the engine overhauled or replaced?
138312
which engine components were replaced
wymiana silnika
przeprowadzone prace konserwacyjne
- hamulce
- usługa
niedawno przeprowadziłem poważne naprawy następujących podzespołów
silnik
Overall impression of the vehicle
dobry stan
Zabudowa
Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
1950
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
4300
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
2050
Załączniki i akcesoria
Platforma ładująca obecna
nie
kontrola emisji
nie
Zaczep do przyczepy obecny
nie
silnik i skrzynia biegów
Odczyt przebiegu
139 079
Układ napędowy
Silnik umazany olejem
Suche
Rodzaj przekładni
Ręczna
podwozie i koła
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
klimatyzator
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk w polu widzenia
nie
Odprysk lub rysa obecna w szybie
Tak
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Jak nowe
kabina
Krótka
