Kögel SN24
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
SP ważny
Gotowy do jazdy
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
TÜV należny
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
płaski / prycza otwarta
rok pierwszej rejestracji
2014
klasa pojazdu
Naczepa
stan pojazdu
używany pojazd
Konstrukcja naczepy
płaski / prycza otwarta
Wysokość naczepienia naczepy
Mega (mniej więcej 90cm)
Brand
Kögel
first registration date
08.04.2014
Country version of the vehicle
Germany
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
dalsze informacje
Ehemals ausgeliefert und ausgestattet als Kögel Mega Volumen
Pritschensattelauflieger mit Aufbau. Im Jahr 2020 wurde der Aufbau vollständig
entfernt und die Stirnwand in der Höhe gekürzt, sodass der Auflieger als Plattform
genutzt werden konnte.
- - -
Staubkappe Kupplungskopf Druckluftversorgung rot und gelb fehlt
leichte Korrosion an Rahmen und Anbauteilen
altersbedingte Gebrauchsspuren rundum.
Gemäß vorliegendem HU-Bericht: - - - - - - -
Bremsscheiben 3. Achse Tragbild mangelhaft,
Betriebs- und Feststellbremse Mindestabbremsung nicht erreicht,
Rahmen vorne links und rechts gerissen,
Bremssattel 1. Achse fest,
Schwingungsdämpfer 2. Achse rechts beschädigt,
Bodenplatte durchgebrochen,
Befestigung vorne, mittig und hinten mangelhaft.
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Stan
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
