DAF XF 480 FAR

ID pojazdu: 7XNW
6x2Euro 6612 000kmRetarder2018platforma wymienna (BDF)winda samochodu dostawczego
Place bid now
Bayern, Niemcy

DAF XF 480 FAR

ID pojazdu: 7XNW
Szacowana cena
43 000 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
6x2Euro 6612 000kmRetarder2018platforma wymienna (BDF)winda samochodu dostawczego
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Brake pads as good as new - just changed
worn (<20%) - replacement recommended
usual wear and tear

Dane podstawowe

Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)
Producent
DAF
Rozstaw osi (mm)
4750
Odczyt przebiegu
612928
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
rok pierwszej rejestracji
2018
klasa pojazdu
> 7,5 t

Dokument rejestracyjny pojazdu

Dostępność
natychmiast
ważny TÜV
06-2022
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK

główne dane

Dane podstawowe >7,5t

Wysokość załadunku pojzazdu
Standardowa wysokość ładowania
Rozstaw osi (mm)
4750
Układ osi napędowych
〇⬤〇
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
DAF
Typ >7,5t
platforma wymienna (BDF)

Historia naprawy/serwisu

Historia napraw

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Zabudowa

>7,5 t | Podwozie wymienne

Wysokości odstawienia ramy BDF
Standardowo do dwóch wysokości odstawienia

Załączniki i akcesoria

Kocioł parowy

Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne

Podest ruchomy załadowczy na pojeździe

Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1500kg
Producent windy załadowczej
Dhollandia
Platforma ładująca obecna
tak

Sprzęgu mechanicznego

Zaczep do przyczepy obecny
Tak

eddy current brake

Czy istnieje stały hamulec?
Retarder

silnik i skrzynia biegów

Uruchomienie silnika

Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
612928
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca

Inspection pit

Main frame

Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany

3. Brakes

Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
Brake pads as good as new - just changed
3rd axis | Condition of the brake discs
used (~50%)
3. oś | Jaki typ hamulca jest zainstalowany
Hamulec tarczowy

3. Suspension

3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
3rd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber bearing without play
3. oś | Stan łożysk stabilizatora
Dobrze - gumowe mocowania mocno stabilne
3rd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
used - good

- -

Note: The following questions refer to the third axis
- -
- -
-
- -
-
- -
- -

1st drive axle

Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Good - rubber mounts without play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
2nd axis | Are trailing arms installed
No

2. Brakes

2nd axis | Condition of the brake pads
Brake pads as good as new - just changed
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
used (~50%)
2. oś | Jaki typ hamulca jest zainstalowany
Hamulec tarczowy

2. Suspension

2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2. oś | stan łożysk stabilizatorów
Stabilne solidne - dobre łożyska gumowe
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Stan miecha powietrznego | 2. osi
Używany - dobry
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne

1. Brakes

Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
usual wear and tear
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
worn (<20%) - replacement recommended
1 oś | Jaki typ hamulca jest zainstalowany
Hamulec tarczowy

1. Steering axle

1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
Stan zwrotnicy po stronie pasażera
Dobrze - Tłuszcz wykrywalny
Stan zwrotnicy po stronie kierowcy
Dobrze - Tłuszcz wykrywalny
Stan drążka kierowniczego
Dobra - stabilna i mocna
Stan kierownicy
Dobrze - stabilny przegub kulowy
Wyciek oleju z przekładni kierowniczej
suchy

1. Suspension

1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1. oś | stan łożysk drążka sprzęgającego
Good - rubber mounts without play
1. oś | stan łożysk stabilizatorów
Stabilne solidne - dobre łożyska gumowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
used - good
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
Zawieszenie pneumatyczne

1. Transmission

Wyciek oleju ze skrzyni biegów
suchy

1. engine

Przegląd silnika - wyciek oleju
suchy

Układ napędowy

Przesyłanie

Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Rodzaj przekładni
Automatyczna

Silnik

Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów

podwozie i koła

Ramy

Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Zdjęcie | Stan ramy podwozia

Osi

Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Funkcja ostatniej osi
Lift axle
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera
Druga oś aktywnie sterowana
nie
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera

Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące

Systemy komfortowe

Dodatkowe systemy komfortu
  • Lodówka
  • klimatyzator
  • Wielofunkcyjna kierownica
  • Seat heating
  • Board computer
  • Speakerphone
Zdjęcie elementów obsługi (konsola środkowa)

Wyposażenie wnętrza

Stan łóżek
Jak nowe
Zdjęcie łóżek
Liczba łóżek
2
Stan foteli
Zadbane
Zdjęcie fotela kierowcy
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2

Systemy wspomagające

systemy wspomagania kierowcy
  • Tempomat
  • Blokada mechanizmu różnicowego

Kabina kierowcy z zewnątrz

Szyba przednia

Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie

Farba i kształt kabiny

Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Zdjęcie stanu kabiny z zewnątrz po stronie pasażera
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Jak nowe
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Jak nowe
Zdjęcie stanu kabiny z zewnątrz po stronie kierowcy
kabina
Długa
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.