MAN LE 20.280 6x2-2 LL

ID pojazdu: 966Y
6x2Euro 32006Zabudowa do napojów347 000kmWinda załadowcza: 2000kgRuchome zabudowy ściany łańcuchy / linki manualnie2 1007 300mm2 450actively steerable (steering trailing axle)

MAN LE 20.280 6x2-2 LL

ID pojazdu: 966Y
Szacowana cena
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
6x2Euro 32006Zabudowa do napojów347 000kmWinda załadowcza: 2000kgRuchome zabudowy ściany łańcuchy / linki manualnie2 1007 300mm2 450actively steerable (steering trailing axle)
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Dane podstawowe

Typ >7,5t
Zabudowa do napojów
Producent
MAN
Rozstaw osi (mm)
wheel_base_greater75_4300
Odczyt przebiegu
347194
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 3
rok pierwszej rejestracji
2006
klasa pojazdu
> 7,5 t

Dokument rejestracyjny pojazdu

Dostępność
w skrócie
ważny TÜV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK

główne dane

Dane podstawowe >7,5t

Układ osi napędowych
〇⬤〇
Rozstaw osi (mm)
wheel_base_greater75_4300
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Producent
MAN
Typ >7,5t
Zabudowa do napojów

Zabudowa

>7,5 t | Zabudowy do napoji

Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2450
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
7300
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
2100
Rodzaj zabudowy do napoji
Ruchome zabudowy ściany łańcuchy / linki manualnie

Załączniki i akcesoria

Kocioł parowy

Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne

Podest ruchomy załadowczy na pojeździe

Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
Winda załadowcza funkcionuje przez aktywację stopą
Winda załadowcza daje się bez problemu sterować przy aktywacji nogą
Winda załadowcza funkcionuje przez ręczną aktywację
Obsługa ręczna funkcjonuje bez uwag
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
2000kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Platforma ładująca obecna
tak

Sprzęgu mechanicznego

Zaczep do przyczepy obecny
Tak

eddy current brake

Czy istnieje stały hamulec?
nie

silnik i skrzynia biegów

Uruchomienie silnika

Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
347194
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca

Układ napędowy

Przegląd przesyłanie

Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche

Przegląd silnik

Silnik umazany olejem
Suche

Przesyłanie

Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Rodzaj przekładni
Ręczna

Silnik

Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów

podwozie i koła

Ramy

Stan belek poprzecznych
początkowa rdza - dobra substancja
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Zdjęcie | Stan podwozia
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Zdjęcie | Stan ramy podwozia

Zawieszenie

Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

Osi

Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Funkcja ostatniej osi
actively steerable (steering trailing axle)
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera
Druga oś aktywnie sterowana
tak, druga oś skręca aktywnie
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera

Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące

Wyposażenie wnętrza

Stan foteli
Zadbane
Zdjęcie fotela kierowcy
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2

Systemy wspomagające

systemy wspomagania kierowcy
  • Tempomat
  • Blokada mechanizmu różnicowego

Kabina kierowcy z zewnątrz

Szyba przednia

Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie

Farba i kształt kabiny

Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Zdjęcie stanu kabiny z zewnątrz po stronie pasażera
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
Zdjęcie stanu kabiny z zewnątrz po stronie kierowcy
kabina
Krótka

Dokumenty

Świadectwa zabezpieczenia ładunku

Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.