Schmitz SCB-S3T
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Felgi aluminiowe
Licznik kilometrów
Dobry stan ogólny - niektóre błędy zostały załatane
2. oś lewa: profil opony ok
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
niektóre powierzchnie podłogowe należy wymienić - przełamanie
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2011
klasa pojazdu
Naczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Type of support legs
Support winch
Forma ramy
Prosty kształt
Wysokość naczepienia naczepy
Standard około (120 cm)
naczepa z wyposażeniem technicznym
podpórki na nogi
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
W momencie zapisu: za brak dostępnego źródła powietrza
Zabudowa
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
280
Stan podłogi ładowni
niektóre powierzchnie podłogowe należy wymienić - przełamanie
Ścianki boczne skrzyni ładunkowej
tak
Stan plandeki
Dobry stan ogólny - niektóre błędy zostały załatane
Dodatki
- Felgi aluminiowe
- Licznik kilometrów
Rodzaj plandeki
- przesuwny dach
- Przesuwana plandeka boczna - Tautliner
Rodzaj naczepy skrzniwo plandekowej
Zabudowa z bocznymi oczkami mocującymi
Marka naczepy
Schmitz
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Skrzynia na palety obecna
Yes
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Dokumenty
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
