Schmitz Cargobull SCB S3T

ID pojazdu: XVF8
20163 osienatychmiastZawieszenie pneumatyczne13 600mm
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Niemcy

Schmitz Cargobull SCB S3T

ID pojazdu: XVF8
Szacowana cena
10 275 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20163 osienatychmiastZawieszenie pneumatyczne13 600mm
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
SP ważny
Certyfikat zabezpieczenia ładunku
Trzecia oś po prawej: zły bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: zły bieżnik opony
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
TÜV należny

Dane podstawowe

Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
Country version of the vehicle
Germany
rok pierwszej rejestracji
2016
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
Naczepa

Dokument rejestracyjny pojazdu

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie

główne dane

Dane podstawowe Naczepa

Equipment
Skrzynki magazynowe
Wysokość naczepienia naczepy
Mega (mniej więcej 90cm)
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Brand
Schmitz
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
W momencie zapisu: za brak dostępnego źródła powietrza

Pojazd wypadkowy

ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy

Zabudowa

Naczepa | Prycza – Plandeka

Stan podłogi ładowni
Poszczególne obszary podłogi są niezadowalające
Stan plandeki
Plandeka jest funkcjonalna - ale zaniedbana
Zdjęcia stanu plandeki
Dodatki
  • Quick-release device at the front for side tarpaulin
  • Quick-release device at the rear for side tarpaulins
Rodzaj plandeki
  • przesuwny dach
  • Przesuwana plandeka boczna - Tautliner
  • lifting roof
Rodzaj naczepy skrzniwo plandekowej
Zabudowa z bocznymi oczkami mocującymi

dimensions and distances

Dimensions and distances (semitrailer)

Inside dimension body (length)
13600
Inside dimension body (height)
3000
Inside dimension body (width)
2480

Załączniki i akcesoria

Kocioł parowy

Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne

podwozie i koła

Ramy

Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan podwozia
Stan jak nowy
Zdjęcie | Stan podwozia
Stan rdzy ramy podwozia
(!) galvanized frame - no rust
Zdjęcie | Stan ramy podwozia

Zawieszenie

pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

Osi

ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera
Enter the tire size of the front axle
435/50 R19.5
brand of axles
Schmitz Cargobull ROTOS

Dokumenty

Świadectwa zabezpieczenia ładunku

Jakie certyfikaty zabezpieczenia ładunku posiada pojazd?
  • Certyfikat XL
  • Świadectwo załadunku napojów
  • LDS certificate
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
Dostępny certyfikat
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.