Blomenroehr 682/13000
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Niskopodwoziowa
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
rok pierwszej rejestracji
2001
klasa pojazdu
Przyczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Ilość osi | Przyczepa tandemowa
2 osiowy tandem
Rodzaj podwozia przyczepy
Tandem
Konstrukcja przyczepy ciężarówki
Niskopodwoziowa
Dostarczanie powietrza do przyczepy za pośrednictwem pojazdu ciągnącego jest dostępne
Dostępne zasilanie powietrzem
Klasa wagowa przyczepy
Przyczepa do ciężarówek
Zabudowa
Stan pokrycia drewnianego
Zgniłe - perforowane - należy całkowicie odnowić
Rodzaj drewna użytego do pokrycia podłogi
Drewno świerkowe (drewno iglaste)
Pokrycie podłogi przyczepy niskopodwoziowej
Pokrycie drewnem
Wysokość załadunku łóżka na poddaszu
1200
Wysokość załadunku skrzyni ładunkowej
599
Szerokość skrzyni ładunkowej (w mm)
2470
Zainstalowane rampy dostępowe
rampa Dostupné
Ramp + loading bed
Marka przyczepy niskopodwoziowej
Blumenröhr
Załączniki i akcesoria
Rodzaj dyszla
zakrzywiony kształt
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Rampy wjazdowe
mechaniczne - rampy stojące
Rodzaj systemu podłaczenia powietrza
Powietrze sprzęgające głowice
Rozmiar oczka holowniczego
40tki oczka
podwozie i koła
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
