MAN SÜ 313
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
700 000km
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Silnik jest bez zarzutów
Euro 3
Specyfikacje
Dane podstawowe
Producent
MAN
Typ Bus
Autobus dalekobieżny
Odczyt przebiegu
700 000
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 3
rok pierwszej rejestracji
2001
klasa pojazdu
Bus
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
Inny
główne dane
Typ Bus
Autobus dalekobieżny
Konfiguracja osi Busa
4x2
Producent
MAN
Zabudowa
Podział pokoju
Półka na bagaż
Ilość siedzeń dla pasażerów
50
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Zaczep do przyczepy obecny
nie
silnik i skrzynia biegów
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
700 000
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
Widoczny film olejowy w wodzie chłodzącej (#Wskazówka na uszkodzoną uszczelkę głowicy)
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Umazany olejem
Wyciek oleju skrzynia biegów
Umazany olejem
Silnik umazany olejem
Umazany olejem
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Cieżkie atak rdzy
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Oś przednia typu osi
Niezależne zawieszenie
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Stan foteli
Zadbane
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
systemy wspomagania kierowcy
Tempomat
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
