MAN TGL 12.220

ID pojazdu: N3SP
20164x2natychmiastuszkodzenia technicznePaka7 100mmRęcznaEuro 6459 000kmWinda załadowcza: 2000kg
Place bid now
Mecklenburg-Vorpommern, Niemcy

MAN TGL 12.220

ID pojazdu: N3SP
Szacowana cena
8283 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20164x2natychmiastuszkodzenia technicznePaka7 100mmRęcznaEuro 6459 000kmWinda załadowcza: 2000kg
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
uszkodzenia techniczne
TÜV należny
SP należne
Uszkodzenie (głębokie zadrapania, wgniecenia, uszkodzenia)
air conditioning

General specification

Dostępność
natychmiast
Smell test: smoking vehicle
No annoying smell
Odczyt przebiegu
459917
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
reinforced engine brake
Sprzęt
Hydrauliczna winda załadowcza
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
uszkodzenia techniczne
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
4x2
Model maszyny
TGL
Producent
MAN
rok pierwszej rejestracji
2016
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny

Axle suspension

Suspension 2nd axle

Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne

Suspension 1st axle

pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe

Axles and Tires

1st axis

Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera

2nd axis

Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera

Superstructure

Body structure specification

Drzwi boczne zamontowane w paka
no
Wykonanie ścian bocznych
Wielowarstwowy panel kompozytowy (sklejka)
loading height of the vehicle
Standardowa wysokość załadunku
Interior
fabric
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
  • Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
2000kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
kolor kabiny
Biały
kabina
Krótka
Typ >7,5t
Paka

Documents and certificates

Certificates

Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie

Further information:

Further information:

dalsze informacje
Unfallteile liegen im Koffer

Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.