MAN TGA 26.390

ID pojazdu: OEKY
20066x2Zawieszenie pneumatyczneRozkład osi: 〇⬤〇siloRęcznaEuro 4404 000kmactively steerable (steering trailing axle)
Place bid now
Baden-Württemberg, Niemcy

MAN TGA 26.390

ID pojazdu: OEKY
Szacowana cena
12 542 €
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
20066x2Zawieszenie pneumatyczneRozkład osi: 〇⬤〇siloRęcznaEuro 4404 000kmactively steerable (steering trailing axle)
Twój kontakt
Team Sales
Team Sales

Zalety & Wady

Trzecia oś po prawej: dobry bieżnik opony
Trzecia oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
actively steerable (steering trailing axle)
TÜV należny
SP należne
Tak
has been standing for a long time

General specification

registered total weight
26000
empty weight
11600
Total technical weight
26000
Engine Power (kw)
287/1900
first registration date
03-lipca-2006
Odczyt przebiegu
404970
Zdjęcie wyświetlacyz deski rozdzielczej przy uruchomionym zapłonie
Czy istnieje stały hamulec?
automatyczny hamulec silnikowy
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Emission class upgraded to EURO4?
Ex works with emission class EURO4
Europejska norma emisji spalin
Euro 4
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Model maszyny
TGA
Producent
MAN
rok pierwszej rejestracji
2006
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd

Specyfikacje TUV

TÜV specifications according to DE specifications

Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny

Axle suspension

Suspension 2nd axle

Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne

Suspension 1st axle

pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne

Axles and Tires

1st axis

Tire size 1st axle
315/70R22,5 ---/145G
Registered axle load of the 1st axle
7500
permitted axle load 1st axle
7500
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony pierwszej osi | Miejsce pasażera

2nd axis

Rozmiar opon 2. oś
315/70R22,5 154G
Registered axle load of the 2nd axle
11500
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Używane 50%
Zdjęcie profilu opony drugiej osi | Miejsce pasażera

General Axle And Tires

Number of axes (total)
3
Number of driven axles
1

3rd axis

Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | po stronie kierowcy
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Dobry >70%
Zdjęcie profilu opony trzeciej osi | miejsce pasażera

Rear-Axle Features

Funkcja ostatniej osi
actively steerable (steering trailing axle)

Superstructure

Body structure specification

Liczba łóżek
1
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
kolor kabiny
Biały
kabina
Długa
Typ >7,5t
silo

Further information:

Further information:

registration document: attachment
M.SCHLUSSQUERTR. V-70KNM AHK PZ E11-00-3445;V-38,D-136.DC-9 2KN ZU O.I:AUFLAUFBR. B.DURCHGEH BREMSANL.24000KG;B.SDAH/ZE NTRALACHSANH 13000KG ZUL ZUGGESAMTGEW 40000KG;B FAHRTEN IM KOMB VERKEHR ZGG BIS 44000KG*TECHN ZUL.ZUGGESAMTGEW.44000KG GILT AUCH FUER ADR/GGVS; BEI INANSPRUCHNAHME IM BER.D.STV EO AUSN. GENEH.ERFORD M.ANFAHRHILFE GEM.RREG 97/27/EG*FORT ETZUNG S. BEIBLATT

Documents

Zastosowanie kompresora
Sprężarka silosowa do transferu stanu stałego

Maintenance history

Repair History

When used
has been standing for a long time
Ubezpieczenie truckoo

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.