Mercedes-Benz Actros 2532
ID pojazdu: M3OQ
2006●6x2●natychmiast●Zawieszenie pneumatyczne●Rozkład osi: 〇⬤〇●Zabudowa do napojów●7 000mm●Automatyczna●Euro 4●Hydrauliczna winda załadowcza●460 000km●actively steerable (steering trailing axle)●Winda załadowcza: 1500kg●
Mercedes-Benz Actros 2532
ID pojazdu: M3OQ
Szacowana cena
7263 €I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
2006●6x2●natychmiast●Zawieszenie pneumatyczne●Rozkład osi: 〇⬤〇●Zabudowa do napojów●7 000mm●Automatyczna●Euro 4●Hydrauliczna winda załadowcza●460 000km●actively steerable (steering trailing axle)●Winda załadowcza: 1500kg●
Dane techniczne
Zalety & Wady
Tüv ważny
actively steerable (steering trailing axle)
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
SP należne
Tak - Odprysk znajduje się w polu widzenia kierowcy
Tak
General specification
first registration date
03-kwietnia-2006
Dostępność
natychmiast
Odczyt przebiegu
460286
Czy istnieje stały hamulec?
reinforced engine brake
Sprzęt
Hydrauliczna winda załadowcza
Country version of the vehicle
Germany
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Emission class upgraded to EURO4?
Ex works with emission class EURO4
Europejska norma emisji spalin
Euro 4
Typ paliwa
Diesel
Konfiguracja osi >7,5
6x2
Model maszyny
Actros
Producent
Mercedes-Benz
rok pierwszej rejestracji
2006
klasa pojazdu
> 7,5 t
stan pojazdu
używany pojazd
Specyfikacje TUV
TÜV specifications according to DE specifications
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
ważny TÜV
05-2025
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Axle suspension
Suspension 2nd axle
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
Suspension 1st axle
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Axles and Tires
1st axis
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Używane 50%
2nd axis
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
3rd axis
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Używane 50%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Używane 50%
Rear-Axle Features
Funkcja ostatniej osi
actively steerable (steering trailing axle)
Superstructure
Body structure specification
Rodzaj zabudowy do napoji
Ruchome zabudowy ściany łańcuchy / linki manualnie
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
1500kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Equipment
towing hitch
kolor kabiny
Biały
kabina
Krótka
Typ >7,5t
Zabudowa do napojów
Documents and certificates
Certificates
Dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku
nie
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.