Iveco ML 75E18
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
książeczka czekowa utrzymywana
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Specyfikacje
Dane podstawowe
Typ <7,5t
Paka
Producent
Iveco
Odczyt przebiegu
53 457
Rozstaw osi (mm)
3610
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2010
klasa pojazdu
< 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Niemiecka ważność TÜV
Należny przegląd techniczny - zostanie wykonany ponownie
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Inny
główne dane
Equipment
tail lift
formuła koła
4x2
Producent
Iveco
Typ <7,5t
Paka
Historia naprawy/serwisu
przeprowadzone prace konserwacyjne
książeczka czekowa utrzymywana
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
dimensions and distances
Rozstaw osi (mm)
3610
Załączniki i akcesoria
Czy istnieje stały hamulec?
manual engine brake
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
kontrola emisji
tak
silnik i skrzynia biegów
Rodzaj przekładni
Ręczna
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
53 457
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Układ napędowy
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
Wyciek oleju skrzynia biegów
Suche
Silnik umazany olejem
Suche
Status manualnej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Stan podwozia
Ogólnie dobrze - miejscami rdza
Stan rdzy ramy podwozia
Powstające obszary z rdzą
Rozbicie sprężynowe 2. osi
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Używane 50%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Dodatkowe systemy komfortu
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
3
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Kabina kierowcy z zewnątrz
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kolor kabiny
Szary
kabina
Krótka
