DAF AE 45 LF | 12t
ID pojazdu: NUU8
4x2●Euro 5●2009●Prycza – Plandeka●264 000km●Winda załadowcza: 2000kg●2 100●2 450●6 100mm●
DAF AE 45 LF | 12t
ID pojazdu: NUU8
Szacowana cena
I'm interested
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Dane techniczne
4x2●Euro 5●2009●Prycza – Plandeka●264 000km●Winda załadowcza: 2000kg●2 100●2 450●6 100mm●
Dane techniczne
Zalety & Wady
Dane podstawowe
Typ >7,5t
Prycza – Plandeka
Producent
DAF
Rozstaw osi (mm)
wheel_base_greater75_4300
Odczyt przebiegu
264461
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Europejska norma emisji spalin
Euro 5
rok pierwszej rejestracji
2009
klasa pojazdu
> 7,5 t
Dokument rejestracyjny pojazdu
Dostępność
natychmiast
ważny TÜV
07-2021
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Nie
Informacje ogólne przed rozpoczęciem oceny
OK
główne dane
Dane podstawowe >7,5t
Żuraw jest obecny
nie
Wysokość załadunku pojzazdu
Standardowa wysokość ładowania
Rozstaw osi (mm)
wheel_base_greater75_4300
Konfiguracja osi >7,5
4x2
Producent
DAF
Typ >7,5t
Prycza – Plandeka
Zabudowa
>7,5 t | Prycza – Plandeka
Ogólny stan plandeki
Używany
Wymiary wewnętrzne zabudowy (długość)
6100
Wymiary wewnętrzne zabudowy (szerokość)
2450
Wymiary wewnętrzne zabudowy (wysokość)
2100
Ścianki boczne skrzyni ładunkowej
Wzmocniona ściana przednia
Stan podłogi
Używany
Załączniki i akcesoria
Kocioł parowy
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
Zbiornik i akcesoria
kontrola emisji
tak
Podest ruchomy załadowczy na pojeździe
Wypaczenie windy załadowczej
W porządku - brak widocznych wypaczeń
Winda załadowcza funkcionuje przez aktywację stopą
Winda załadowcza daje się bez problemu sterować przy aktywacji nogą
Winda załadowcza funkcionuje przez ręczną aktywację
Obsługa ręczna funkcjonuje bez uwag
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Maksymalna nośność na środku windy załadowczej
2000kg
Producent windy załadowczej
Bär Cargolift
Platforma ładująca obecna
tak
Sprzęgu mechanicznego
Zaczep do przyczepy obecny
Tak
eddy current brake
Czy istnieje stały hamulec?
MX-hamulec silnikowy
silnik i skrzynia biegów
Uruchomienie silnika
Nadciśnienie w silniku
brak zauważalnego nadciśnienia
Odczyt przebiegu
264461
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Płyn chłodniczy w zbiorniku wyrównawczym obecny
tak
Film olejowy lub osad w zbiorniku wyrównawczym
widoczna czysta woda chłodząca
Inspection pit
Main frame
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
1st drive axle
Zdjęcie wycieku oleju na skrzyni biegów
Suche
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
None
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2. Brakes
2nd axis | Condition of the brake pads
usual wear and tear
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
used (~50%)
2. oś | Jaki typ hamulca jest zainstalowany
Hamulec tarczowy
2. Suspension
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2. oś | stan łożysk stabilizatorów
Stabilne solidne - dobre łożyska gumowe
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Stan miecha powietrznego | 2. osi
Używany - dobry
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
- -
- -
-
- -
-
- -
- -
1. Brakes
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
usual wear and tear
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
used (~50%)
1 oś | Jaki typ hamulca jest zainstalowany
Hamulec tarczowy
1. Steering axle
Stan zwrotnicy po stronie pasażera
Dobrze - Tłuszcz wykrywalny
Stan zwrotnicy po stronie kierowcy
Dobrze - Tłuszcz wykrywalny
Stan drążka kierowniczego
Dobra - stabilna i mocna
Stan kierownicy
Dobrze - stabilny przegub kulowy
Wyciek oleju z przekładni kierowniczej
suchy
1. Suspension
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
1. oś | stan łożysk drążka sprzęgającego
Good - rubber mounts without play
1. oś | stan łożysk stabilizatorów
Stabilne solidne - dobre łożyska gumowe
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Zawieszenie jest w porządku
Rodzaj zawieszenia pierwszej osi
Resory piórowe
1. Transmission
Wyciek oleju ze skrzyni biegów
suchy
1. engine
Przegląd silnika - wyciek oleju
suchy
Układ napędowy
Przesyłanie
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać
Stan sprzęgła (Automatyczne)
Sprzęgło bez zastrzeżeń
Rodzaj przekładni
Automatyczna
Silnik
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
podwozie i koła
Ramy
Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan rdzy ramy podwozia
Miejscami powierzchniowa rdza (wartwa pasywna)
Osi
Niewspółosiowość 1. oś skrętna
Bez uwag
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Uszkodzenie obręczy i śrub (strona kierowcy z przodu)
brak uszkodzeń
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Wyposażenie kabiny kierowcy i systemy asystujące
Wyposażenie wnętrza
Stan foteli
Zadbane
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Systemy wspomagające
systemy wspomagania kierowcy
Tempomat
Kabina kierowcy z zewnątrz
Szyba przednia
Odprysk w polu widzenia
nie
Odprysk lub rysa obecna w szybie
Tak
Farba i kształt kabiny
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
kabina
Krótka
Ubezpieczenie truckoo
Zaufana inspekcja
Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.
Przejrzyste informacje
Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.
Ubezpieczenie pojazdu
Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.