Mercedes-Benz Arocs 1846
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Tüv ważny
SP ważny
currently still in use
Retarder
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
Specyfikacje
General specification
Producent
Mercedes-Benz
Rozstaw osi (mm)
3600
Odczyt przebiegu
435 931
rok pierwszej rejestracji
2020
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
Producent
Mercedes-Benz
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Standardowy
first registration date
06.04.2020
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
435 931
kolor kabiny
Biały
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
4x2
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
stan pojazdu
używany pojazd
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
03-2025
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Cabin specs
kabina
Średnia
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Rear cab condition | back
usual signs of use
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Stan kabiny (wewnątrz)
Ogólnie utrzymany
Stan foteli
Zabrudzone
Stan łóżek
Zadbane
Dodatkowe systemy komfortu
- Auxiliary heating
- Radio
- dodatkowy stół do przechowywania
- Seat heating
- Board computer
- Speakerphone
- Electronic tachograph
Superstructure
Body structure specification
Interior
fabric
Konstrukcja płyty siodłowej
Wysoko
zbiornik paliwa
1x zbiornik, jednostronny
Liczba łóżek
1
Stan
Axle suspension
Suspension 1st axle
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Suspension 2nd axle
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
Dokumenty i konserwacja
Maintenance history
When used
currently still in use
