Mercedes-Benz Actros 1843
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: dobry bieżnik opony
2. oś po lewej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
10-2025
SP ważny
currently still in use
Gotowy do jazdy
System hydrauliczny
Specyfikacje
General specification
Producent
Mercedes-Benz
Odczyt przebiegu
1 000 000
klasa pojazdu
Ciągnik siodłowy
rok pierwszej rejestracji
2014
Dostępność
natychmiast
ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
stan pojazdu
używany pojazd
When used
currently still in use
Konstrukcja ciagnik siodłowy
Standardowy
Producent
Mercedes-Benz
Year of Production
2014
first registration date
07.02.2014
Country version of the vehicle
Germany
Odczyt przebiegu
1 000 000
Ciągnik siodłowy z formułą kołową
4x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Zawieszenie pneumatyczne
kolor kabiny
Biały
Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 6
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
ważny TÜV
10-2025
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
L Stream Space
kabina
Średnia
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
Dodatkowe systemy komfortu
- klimatyzator
- Auxiliary heating
- Lodówka
- Board computer
Superstructure
Dimensions Superstructure
zbiornik paliwa
1x zbiornik, jednostronny
Stan
Damage
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Axle suspension
Tire Profiles
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Dobry >70%
Tire size 1st axle
315/80R22,5 154/---8
Rozmiar opon 2. oś
315/80R22,5 ---/145G-
Dokumenty i konserwacja
Maintenance history
przeprowadzone prace konserwacyjne
Service
Additional equipment
- uresorowanie: wspornik resoru przedniego alu.
- gniazdo wtykowe 12V w przestrzeń na nogi pasażera
- karoseria/nadwozie: ciągnik siodłowy
- przekładnia 12-biegowy - typ: G 211-12
- przygotowanie / włącznik oś unoszona na naczepa / przyczepa
- klakson pneumatyczny
- hamulce tarczowe oś przednia i tylna
- podnośnik szyby elektryczny
- interfejs komunikacyjny
- siedzenia w kabinie kierowcy: fotel pasażera wielofunkcyjny
- zabezpieczenie przed rozpryskami przód
- osłona dolna przód
- siedzenia w kabinie kierowcy: oparcie fotela kierowcy składany
- stabilizator oś przednia
- zamek centralny z pilot zdalnego sterowania
- izolacja cieplna dodatkowo
- jednostka sprężonego powietrza środkowy
- sprzęg siodłowy, nie wymagający dużych nakładów obsługowych
- moduł specjalny z możlilwością parametryzacji
- lusterko zewnętrzne elektrycznie regul. i ogrzewane
- odzysk ciepła
- reflektor roboczy ściany tylnej kabiny kierowcy góra
- bezpiecznik automatyczny
- kabina kierowcy: na resorach stalowych, komfort
- oś przednia wykorbiony
- wydech po prawy na zewnątrz
- przygotowanie rejestracja opłaty za przejazd drogą płatną
- leżanka komfortowa u dołu
- alternator 150 A
- pompa wodna regulowany
- zbiornik sprężonego powietrza stal
- kierownica powietrza dach (ryglowany) i boczny
- kabina kierowcy: szerokość 2,50 m
- osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz
- pompa układu wspomagania kierownicy regulowany
- światła do jazdy dziennej automatyczny
- błotnik trzyczęściowy
- nacisk na oś - urządzenie pomiarowe
- zasysanie powietrza tył kabina kierowcy
- układ hamulcowy elektroniczny (EPB) z ABS+ASR
- oś tylna koło zębate talerzowe 440
- reflektor przeciwmgielny
- reflektor roboczy
- płyta montażowa / płyta siodłowa 40 mm dla sprzęg siodłowy
- wydłużenie drzwi dla kabina kierowcy
- osłona podwozia o aerodynamicznym kształcie
- przygotowanie radio CB
- leżanka komfortowa góra, szeroki
- zintegrowana cześć tylna
- szyba czołowa przyciemn.
- układ zmiany biegów Mercedes-Benz PowerShift
- gniazdo wtykowe 24V / 25 A w przestrzeń na nogi pasażera
- system audio: radioodtwarzacz CD (Bluetooth)
- system kontroli ciśnienia w ogumieniu
- sprężarka powietrza 2-poziomowy
- sprzęg siodłowy: standard, Jost JSK 37 C
- zbiornik paliwa: 570 l alu.
- przetwornik napięciowy 24V / 12V 10 A
- lusterko rampowe
- tachograf / przyrząd kontrolny WE
- obudowa komory silnika
- gniazdo wtykowe kabina kierowcy 24V
- chłodnica oleju przekładnia
- siedzenia w kabinie kierowcy: fotel kierowcy fotel wahliwy komfort
- żaluzja chłodnicy
- Actros 4
- komfortowe urządzenie zamykające
- nacisk na oś - oś przednia 7,5 t
